全鋁柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的成本比普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高出約 20%。這一成本差異主要源于多個(gè)方面。在材料上，鋁合金比鑄鐵等普通發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)價(jià)格更高，且加工難度大，對(duì)設(shè)備和工藝要求苛刻；研發(fā)環(huán)節(jié)需投入大量資源來(lái)解決鋁合金應(yīng)用中出現(xiàn)的各類問(wèn)題；良品率方面，制造工藝復(fù)雜使得次品概率相對(duì)較高，需投入更多資源保障質(zhì)量。這些因素共同導(dǎo)致了成本的提升。

首先，從材料本身來(lái)看，鋁合金相較于普通鑄鐵等材質(zhì)，價(jià)格就有明顯的上揚(yáng)。這是因?yàn)殇X合金的生產(chǎn)需要更為復(fù)雜的流程和高端的技術(shù)，本身價(jià)值就更高。而且在加工過(guò)程中，鋁合金的特性決定了它對(duì)加工設(shè)備的精度、穩(wěn)定性要求極高，普通設(shè)備難以滿足其加工需求，這就需要購(gòu)置更先進(jìn)、更昂貴的設(shè)備。同時(shí)，加工工藝也更為精細(xì)，操作人員需具備更高的技能水平和豐富經(jīng)驗(yàn)，人工成本也隨之增加。

在研發(fā)方面，全鋁柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)面臨諸多挑戰(zhàn)。要將鋁合金成功應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)，需要攻克散熱、強(qiáng)度等一系列技術(shù)難題。這就意味著要投入大量的資金用于科研實(shí)驗(yàn)、技術(shù)攻關(guān)，以及聘請(qǐng)頂尖的科研人才，這些費(fèi)用都不是小數(shù)目，全部都會(huì)分?jǐn)偟桨l(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本中。

再者，良品率也是影響成本的關(guān)鍵因素。由于全鋁柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)次品的可能性相對(duì)較大。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)必須加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)，投入更多的人力、物力進(jìn)行檢測(cè)和篩選，將次品率控制在合理范圍內(nèi)。一旦出現(xiàn)次品，還需要重新投入原材料和生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行制造，進(jìn)一步增加了成本。

綜上所述，由于材料、研發(fā)和良品率等多方面因素的綜合影響，全鋁柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本比普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高出約 20% ，這一差異是多種成本因素共同作用的結(jié)果 。