發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油問(wèn)題能否繼續(xù)正常駕駛，關(guān)鍵在于燒機(jī)油的程度。若燒機(jī)油程度輕微，機(jī)油量充足且在正常機(jī)油消耗量（0.5l/1000公里及以下）范圍內(nèi)，同時(shí)機(jī)油液位正常，車輛通?？烧Ｐ旭?，只需時(shí)常關(guān)注并及時(shí)添加機(jī)油。但要是燒機(jī)油嚴(yán)重，會(huì)引發(fā)氧傳感器損壞、積碳增加等諸多問(wèn)題，還會(huì)加大維修成本，此時(shí)應(yīng)送去維修，不宜繼續(xù)駕駛。

輕微燒機(jī)油在短期內(nèi)雖可繼續(xù)行駛，但這并不意味著可以對(duì)其掉以輕心。要時(shí)刻留意機(jī)油液位，養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)液位下降，需及時(shí)添加機(jī)油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑。同時(shí)，也不能長(zhǎng)期維持這種狀態(tài)，應(yīng)盡快找出燒機(jī)油的原因，例如是否是老化氣門(mén)油封、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等問(wèn)題導(dǎo)致，然后針對(duì)性地進(jìn)行部件更換或修復(fù)。

而嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況就復(fù)雜得多了。燒機(jī)油過(guò)量會(huì)在燃燒室內(nèi)形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯，密封性能受損；潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泥可能堵塞油環(huán)回油孔，降低刮油效率；活塞與缸壁間的磨損加劇，氣門(mén)密封也可能出現(xiàn)腐蝕老化。這些問(wèn)題如果不及時(shí)解決，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)大幅下降，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等狀況，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直接損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油時(shí)，要正確判斷燒機(jī)油的程度。輕微燒機(jī)油可短期行駛，但要密切關(guān)注并適時(shí)處理；嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油則必須盡快送修。只有這樣，才能確保車輛的性能和耐用性，保障安全、順暢的駕駛體驗(yàn) 。