更換自動(dòng)擋變速箱價(jià)格比手動(dòng)擋高很多，主要是由于其結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、制造成本更高、配件特殊且維修難度大。手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟，常見(jiàn)維修項(xiàng)目成本大多不超 2000 元。而自動(dòng)變速箱構(gòu)造精密，涉及換擋電磁閥、液力變矩器等，故障維修費(fèi)用少則五六千，多則一兩萬(wàn)。并且其部分配件特殊、價(jià)格高昂，維修還需更高技術(shù)水平人員，這些因素共同導(dǎo)致價(jià)格差異明顯 。

從結(jié)構(gòu)上看，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸構(gòu)成，這種簡(jiǎn)潔的構(gòu)造使得它在生產(chǎn)制造時(shí)所需的工藝和材料成本相對(duì)較低。相比之下，自動(dòng)變速箱類(lèi)型多樣，以常見(jiàn)的AT型自動(dòng)變速箱為例，它由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)等多個(gè)復(fù)雜部件組成，這些部件的設(shè)計(jì)和制造精度要求極高，無(wú)疑增加了生產(chǎn)成本，進(jìn)而使得更換價(jià)格水漲船高。

配件方面，手動(dòng)變速箱配件通用性很強(qiáng)，市場(chǎng)上大量的車(chē)型都能找到適配的配件，這使得其價(jià)格較為親民。然而，自動(dòng)變速箱有些配件專(zhuān)為特定車(chē)型或技術(shù)設(shè)計(jì)，具有獨(dú)特性，生產(chǎn)數(shù)量有限，導(dǎo)致其價(jià)格昂貴，在更換變速箱時(shí)，這些高價(jià)配件自然拉高了整體費(fèi)用。

維修難度也是重要因素。手動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障如漏油、濾油器堵塞等，維修相對(duì)輕松，維修工時(shí)較短，費(fèi)用也就不高。但自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，例如換擋電磁閥故障、液力變矩器故障等，不僅維修所需的技術(shù)水平更高，而且維修過(guò)程繁瑣，需要花費(fèi)更多的工時(shí)，維修成本因此大幅增加。

綜上所述，自動(dòng)變速箱由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、配件特殊以及維修難度大等多方面原因，使得更換它的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)變速箱。在購(gòu)車(chē)和后續(xù)保養(yǎng)過(guò)程中，消費(fèi)者需要充分考慮這些因素。