最近一年轎車省油排行榜有不少新變化，馬自達3昂克賽拉以6.1L/100km的綜合油耗榮登最省油緊湊型轎車榜首，威馳和悅納分別位列第二、第三。在這一年里，日系車憑借出色的節(jié)能技術，在油耗表現(xiàn)上依舊占據(jù)優(yōu)勢，馬自達、豐田、本田等旗下多款車型名列前茅。同時，手動擋車型在小型和緊湊型車領域普遍更省油，但自動擋車型的油耗也在不斷優(yōu)化，像雷凌和卡羅拉的CVT無級變速版本就有著不錯的油耗表現(xiàn)。

馬自達3昂克賽拉此次奪冠，無疑展現(xiàn)了其在燃油經(jīng)濟性方面的深厚技術功底。這款車通過精準的發(fā)動機調校以及輕量化的車身設計，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大效能。駕駛它在城市道路中穿梭，不僅能感受到靈動的操控性，還能收獲令人驚喜的低油耗。

威馳和悅納也不甘示弱，分別以6.17L和6.19L的成績緊隨其后。威馳作為豐田旗下的經(jīng)典車型，憑借成熟可靠的技術和出色的油耗控制，贏得了眾多消費者的青睞。悅納則憑借時尚的外觀和親民的價格，再加上不錯的省油性能，在市場上也占據(jù)了一席之地。

日系車的整體優(yōu)勢并非偶然。馬自達的創(chuàng)馳藍天技術、豐田的混動技術以及本田的發(fā)動機技術，都為降低油耗提供了有力支撐。這些品牌不斷在節(jié)能領域深耕，從發(fā)動機的燃燒效率到變速箱的傳動效率，都進行了精心優(yōu)化。

手動擋車型在小型和緊湊型車領域的省油優(yōu)勢，源于其簡單直接的傳動方式，減少了能量損失。而自動擋車型的進步也值得肯定，CVT無級變速技術的應用，讓發(fā)動機能夠始終保持在高效運轉區(qū)間，雷凌和卡羅拉的CVT版本就是很好的例子。

總之，最近一年轎車省油排行榜的新變化，不僅反映了各品牌在節(jié)能技術上的不斷進步，也為消費者在購車時提供了更豐富的選擇。無論是追求極致省油的手動擋車型，還是注重駕駛便利性的自動擋車型，都能在市場上找到心儀之選。