內(nèi)置汽油泵主要靠渦輪泵工作，通電時(shí)將燃油從油箱穩(wěn)定輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)。內(nèi)置式電動(dòng)燃油泵由電動(dòng)機(jī)、渦輪泵等構(gòu)成，通電后電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪泵葉片旋轉(zhuǎn)，離心力使葉片緊貼泵殼，燃油從進(jìn)油室被帶往出油室。進(jìn)油室因燃油增多形成真空度從而吸入燃油，出油室燃油增多壓力升高后經(jīng)出油閥輸出。如此循環(huán)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)有穩(wěn)定的燃油供應(yīng) 。

在這個(gè)過程中，進(jìn)油室真空度的形成至關(guān)重要。當(dāng)渦輪泵葉片旋轉(zhuǎn)將燃油帶往出油室時(shí)，進(jìn)油室的燃油不斷減少，進(jìn)而形成相對(duì)較低的壓力區(qū)域，也就是真空度。此時(shí)，油箱內(nèi)的燃油在大氣壓力的作用下，通過進(jìn)油口順利進(jìn)入進(jìn)油室，補(bǔ)充被抽走的燃油。而出油室這邊，隨著燃油的不斷匯聚，壓力持續(xù)上升。當(dāng)壓力達(dá)到一定數(shù)值，就能夠推開出油閥，讓燃油通過出油口，輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)中，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)燃油的需求。

值得一提的是，出油閥還有一個(gè)重要作用。在燃油泵停止工作時(shí)，它能有效阻止燃油流回油箱。這使得油路中始終保持一定的壓力，當(dāng)下次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，燃油泵就能迅速地為發(fā)動(dòng)機(jī)供油，確保車輛啟動(dòng)更加順暢快捷。

內(nèi)置汽油泵憑借這樣巧妙的工作原理，將燃油從油箱精準(zhǔn)、高效地抽取并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。它穩(wěn)定可靠的工作，確保了車輛動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，是汽車燃油供應(yīng)系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵部件。