最新款寶馬X1的動力性能相比老款有顯著提升。發(fā)動機功率上，1.5T發(fā)動機最大功率提升12kW，最大馬力提升16匹，扭矩提升10牛·米；2.0T發(fā)動機最大功率提升9kW，最大馬力提升12匹，扭矩提升20牛·米。加速性能也大幅進步，四驅車型零百加速從8秒級縮短到7秒級，兩驅車型也有提升。此外，7速雙離合變速箱讓換擋更平順迅速，三缸引擎抖動感得到抑制。這些提升使駕駛體驗更佳。

具體來看，新款寶馬 X1 的 20Li 車型所搭載的 1.5T 發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)的提升讓其在城市道路的起步、超車等場景下更具底氣，能更輕松地應對各種路況。而 25Li 車型的 2.0T 發(fā)動機，功率和扭矩的增加，帶來更強勁的推背感，無論是高速行駛還是急加速，都能展現(xiàn)出更出色的動力性能。

在變速箱方面，7 速雙離合變速箱的應用功不可沒。換擋的平順迅速，不僅減少了動力傳輸過程中的頓挫感，還使得發(fā)動機的動力能夠更高效地傳遞到車輪上。這意味著車輛在加速過程中更加流暢，駕駛感受更加細膩。

對于消費者比較關注的三缸引擎抖動問題，新款車型也進行了優(yōu)化。在怠速或啟停狀態(tài)下，抖動感得到明顯抑制，讓駕乘環(huán)境更加舒適，進一步提升了整車的品質感。

此外，全新寶馬 X1 動力系統(tǒng)還進行了革新，轉向了前驅平臺，2.0T 采用全新開發(fā)的 B48 發(fā)動機，機械結構改進，性能優(yōu)化。并且部分車型配備 BMW xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)，提供三種駕駛體驗控制模式，滿足不同駕駛需求。

總的來說，最新款寶馬 X1 在動力性能方面的提升是全方位的。發(fā)動機功率、扭矩的增強，加速性能的提升，變速箱的優(yōu)化以及對三缸引擎抖動的抑制等，都讓它在同級別車型中更具競爭力，為駕駛者帶來更出色的駕駛樂趣和體驗 。