4S店修復輪轂在損傷不嚴重時，能恢復到幾乎和原來一模一樣。若只是表面輕微劃痕或小面積擦碰，4S店憑借專業(yè)設備、工藝及對車型的了解，可通過精細打磨、精準噴漆等手段，讓輪轂外觀和質(zhì)感接近原廠狀態(tài)。但要是輪轂出現(xiàn)嚴重變形、裂縫等問題，即便4S店修復，也很難做到與原來毫無差別，這種情況甚至可能需更換新輪轂 。

當輪轂只是外觀有劃痕且未露底漆時，4S店先進行細致打磨，將不平整處磨平，再依據(jù)原廠車漆配方精準調(diào)配，進行噴漆作業(yè)，修復后基本能跟新的相差無幾，色澤和質(zhì)感都較為接近。對于拉絲工藝的輪轂刮花，4S店的技師憑借專門工具和精湛技術，能做出相似的拉絲效果，幾乎可以以假亂真。要是輪轂有局部磕傷，4S店會進行局部修復，快速又高效，和全新輪轂的區(qū)別微乎其微；而若是整體存在較多輕微劃痕，4S店會進行全部翻新修復，翻新后的輪轂無論是色澤還是質(zhì)感都與新輪轂毫無二致。

不過，4S店修復輪轂也并非毫無缺點。其收費普遍較高，修復一個輪轂的費用常常在500元左右，而且流程相對繁瑣，耗時較長。但從另一個角度看，依托品牌標準流程與專業(yè)培訓，4S店的技師對車型輪轂特點更為了解，操作規(guī)范精細，設備也多是針對特定車型研發(fā)，在調(diào)配車漆、校正輪轂結構等方面更得心應手。

總之，4S店修復輪轂有其優(yōu)勢與局限。在輪轂損傷較輕時，4S店有能力將其修復到接近原廠的完美狀態(tài)；而當損傷嚴重時，即便4S店也難以做到完全恢復如初。車主可根據(jù)輪轂實際損傷程度、自身需求和預算，合理選擇修復方案 。