最近幾年自動擋汽車價格整體呈穩(wěn)中有降趨勢。一方面，市場競爭愈發(fā)激烈，眾多品牌為爭奪份額紛紛給出優(yōu)惠，像大眾寶來自動擋車型，優(yōu)惠幅度不斷加大，價格明顯降低；另一方面，新能源汽車的沖擊也使得燃油自動擋汽車價格承壓，部分合資品牌A級車出現(xiàn)大幅降價。不過在一些特殊車型如鈴木雨燕上，因品牌退出市場導致二手車價格有所上升，但這并非市場主流。

具體來看不同級別市場，入門級自動擋汽車價格在5萬元至10萬元區(qū)間，這類車型的價格相對穩(wěn)定，因為它們本身價格較低，利潤空間有限，降價幅度不大。但在市場競爭激烈時，像大眾Polo等車型也會給出一些優(yōu)惠，以吸引消費者。

緊湊型自動擋汽車價格在10萬元至20萬元，如豐田卡羅拉等車型。隨著技術升級，配置不斷豐富，性價比有所提高。同時，競爭也促使它們在價格上保持穩(wěn)定且略有下降趨勢，消費者能以較為實惠的價格買到配置更豐富的車型。

中型自動擋汽車價格在20萬元至30萬元，例如奧迪A4L。市場競爭和新能源沖擊讓這類車型也會有一定的優(yōu)惠活動。不過由于其品牌定位和技術含量，價格波動相對沒有那么劇烈。

中大型自動擋汽車價格在30萬元至50萬元，像奔馳C級等。雖然品牌價值高，但面對市場變化，也會適當調整價格，以維持競爭力。

此外，今年車市內(nèi)卷導致燃油車價格大幅下降，部分合資品牌A級車甚至出現(xiàn)腰斬式降價。像上汽大眾朗逸新銳、第四代吉利帝豪等車型，終端報價低至6 - 7萬元，為消費者提供了更多低價選擇。

總之，最近幾年自動擋汽車價格受多種因素影響，整體穩(wěn)中有降。市場競爭和新能源汽車沖擊是主要推動因素，讓消費者在購車時擁有更多實惠與選擇，汽車市場也在這種變化中不斷發(fā)展和調整。