自動擋各個檔位的英文縮寫含義分別為：P 代表 Park（駐車擋），用于長時間停車防溜車；R 代表 Reverse（倒車擋），專門倒車時用；N 代表 Neutral（空擋），用于短暫等待；D 代表 Drive（前進擋），是日常駕駛常用擋；L 代表 Low（低速擋），適用于長坡等；S 或 Sport 代表運動模式，動力更強；M 代表 Manual（手動模式），可手動控制擋位 。這些檔位各司其職，共同保障了車輛駕駛的多樣需求與安全便利。

P擋，即駐車擋，當(dāng)車輛長時間停放時，掛入此擋，變速器內(nèi)部的鎖止機構(gòu)會牢牢卡住輸出軸，就像給車輛穿上了“穩(wěn)定鎧甲”，確保車輛不會滑動。比如在停車場停車時，車輛停穩(wěn)后，先拉手剎再掛入P擋，能為車輛提供可靠的停放保障。

R擋為倒車擋，在倒車入庫、側(cè)方停車等操作時使用。但需注意，一定要在車輛完全靜止后才能掛入，不然可能會損傷變速箱。倒車前務(wù)必仔細觀察后方情況，再輕踩油門緩慢倒車。

N擋是空擋，在等紅燈，且預(yù)計等待時間在30秒內(nèi)時，可掛入此擋。另外，當(dāng)車輛故障需要拖車時，也需掛N擋。不過要注意，拖車速度不能超過30km/h，距離不超50km，且嚴禁在行駛中掛N擋滑行，這會對車輛造成損害。

D擋作為前進擋，是日常駕駛最常用的擋位。無論是城市道路跟車，還是高速巡航，都可以使用。上坡時若動力不足，可深踩油門或切換到S擋；下坡時，為了安全和保護剎車系統(tǒng)，可切換到L擋或手動模式。

L擋即低速擋，適用于長坡下行或爬坡場景。長坡下行掛L擋，能利用發(fā)動機牽制作用，減輕剎車系統(tǒng)負擔(dān)，避免剎車過熱失效；爬坡時掛L擋，可提供更大的牽引力。

S或Sport擋是運動模式，它能讓油門響應(yīng)更靈敏，動力更強勁，適合超車或激進駕駛。此模式下，車輛會保持低擋位高轉(zhuǎn)速，輸出強大扭矩。

M擋是手動模式，常見于手自一體車輛。駕駛者可以通過“+”升擋，“-”降擋，根據(jù)實際路況和駕駛需求手動控制擋位，享受更多駕駛樂趣。

總之，自動擋的各個擋位都有其獨特作用和適用場景。了解并合理運用這些擋位，不僅能讓駕駛更加順暢，還能延長車輛使用壽命，保障行車安全。