當出現(xiàn)排氣管憋悶、排氣不暢、油耗異常增高、動力不足、加速不暢，或尾氣檢測亮起 “紅燈”、日常行車尾氣刺鼻有黑煙，以及老車年檢尾氣不達標、冷車啟動有臭味夾雜汽油味等情況時，需要使用清洗劑三元催化。因為車輛在這些狀況下，很可能是三元催化器內(nèi)部孔隙被尾氣雜質(zhì)、積碳堵塞，凈化能力下降，導(dǎo)致排氣通道變窄，影響發(fā)動機進氣量，進而限制動力輸出、增加油耗。此時清洗三元催化很有必要 。

此外，新車在市區(qū)行駛幾萬公里后，因路況擁堵等產(chǎn)生大量積碳，致使車子發(fā)抖、油耗增大、加速無力等，也需考慮清洗三元催化。車輛加的油質(zhì)量不佳時，也可定期清洗三元催化。畢竟劣質(zhì)燃油可能會產(chǎn)生更多雜質(zhì)和積碳，加速三元催化器的堵塞。

同時，車輛每行駛兩萬公里、感覺油耗增加動力下降、年底尾氣檢測、每次清洗噴油嘴和節(jié)氣門時，都要清理三元催化器。因為三元凈化器使用壽命平均 3 - 5 萬公里，每行駛 1 萬公里清洗一次，能延長其使用壽命至 10 - 20 萬公里，定期清洗可讓其保持良好的工作狀態(tài)。

不過，發(fā)動機工作不正常，如有抖動、異響、嚴重?zé)龣C油、明顯缺缸或斷火，以及三元催化劑嚴重?zé)Y(jié)或損壞時不宜清洗。因為這些情況下，清洗三元催化可能無法解決根本問題，甚至可能造成更多不良影響。

總之，在上述多種特定情況下，使用清洗劑三元催化能有效解決車輛出現(xiàn)的一些問題，保持三元催化器的良好性能，讓車輛的尾氣排放更環(huán)保，動力輸出更順暢，燃油消耗更合理，從而延長車輛整體的使用壽命和使用體驗 。