容易出現(xiàn)變速箱降檔頓挫問題的車型有本田奧德賽、大眾朗逸等。以本田奧德賽為例，它使用CVT變速箱，正常時較為穩(wěn)定，但當(dāng)出現(xiàn)變速箱內(nèi)部離合器泄壓、油路發(fā)卡、油液泄露、電磁閥損壞等狀況，或存在供油、積碳等問題時，就可能出現(xiàn)降檔頓挫。大眾朗逸若變速箱油路不暢、油液未達標(biāo)準(zhǔn)、電磁閥或離合器損壞，也會在自動降檔時產(chǎn)生頓挫感。

對于本田奧德賽而言，當(dāng)變速箱內(nèi)部離合器泄壓，會導(dǎo)致動力傳遞的連貫性受到影響，就如同接力比賽中交接棒出現(xiàn)失誤，動力傳遞出現(xiàn)短暫中斷，進而在降檔時引發(fā)頓挫。而變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損等情況，會使變速箱油不能順暢地在系統(tǒng)中流動，影響到各個部件的正常工作，導(dǎo)致降檔動作無法平穩(wěn)完成。另外，變速箱長期未換油，濾網(wǎng)變臟，雜質(zhì)進入閥體，如同給精密的機械裝置塞進了沙子，使得換擋過程不再順滑。

大眾朗逸的情況也不容小覷。變速箱油路發(fā)卡不順暢時，液壓系統(tǒng)的壓力傳遞不穩(wěn)定，使得換擋執(zhí)行機構(gòu)的動作出現(xiàn)偏差，降檔頓挫隨之而來。變速器油沒有添加到標(biāo)準(zhǔn)，就像是發(fā)動機沒有足夠的機油進行潤滑和散熱一樣，會讓變速箱的工作環(huán)境惡化，影響換擋的平順性。電磁閥損壞后，無法準(zhǔn)確控制變速箱內(nèi)部的油壓和換擋時機，降檔頓挫自然難以避免。至于變速箱內(nèi)離合器損壞，會直接破壞動力傳遞的穩(wěn)定性，讓降檔過程變得生硬。

總之，本田奧德賽和大眾朗逸在特定故障因素影響下，容易出現(xiàn)變速箱降檔頓挫問題。但只要車主定期對車輛進行保養(yǎng)維護，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，就能在很大程度上減少這種情況的發(fā)生，保障車輛的良好駕駛體驗 。