車子突然燒機油能不能繼續(xù)開，關(guān)鍵要看燒機油的程度。如果燒機油程度較輕，機油量也充足，在短期內(nèi)通常還能繼續(xù)開，但要時刻留意機油液位并及時添加；若燒機油嚴重，那就不建議繼續(xù)開，應(yīng)送去維修。正常機油消耗量在 0.5l/1000 公里及以下，輕微燒機油時，車輛尚可正常行駛，可一旦遠超這一標準，就會引發(fā)諸多問題，增加維修成本。

當燒機油情況較為嚴重時，機油會大量滲入發(fā)動機燃燒室參與燃燒，尾氣中會出現(xiàn)明顯的藍色煙霧，這不僅會加劇燃燒室積碳。積碳增多會使活塞環(huán)卡滯，導(dǎo)致活塞與缸壁間的密封性能受損，進一步加大機油的消耗。同時，積碳還會影響燃油的正常燃燒，降低燃油效率，使車輛動力性能下降，出現(xiàn)加速無力、怠速不穩(wěn)等情況。

嚴重燒機油還會使車輛的氧傳感器過快損壞。氧傳感器負責監(jiān)測尾氣中的氧含量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機的噴油量。一旦它受損，會導(dǎo)致發(fā)動機的噴油量控制不準確，從而使油耗大幅上升，尾氣排放也會嚴重超標。而且，過量的積碳還可能堵塞三元催化轉(zhuǎn)化器，這一裝置對于凈化尾氣至關(guān)重要，堵塞后不僅會影響尾氣排放，甚至可能導(dǎo)致其報廢，維修成本高昂。

另外，燒機油過程中，機油內(nèi)會混入雜質(zhì)，容易變質(zhì)。若一直只補充機油而不更換，變質(zhì)的機油無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護，會加劇發(fā)動機各零部件的磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。

總之，車子突然燒機油能否繼續(xù)開，需謹慎判斷燒機油的程度。輕微燒機油可短期行駛并密切關(guān)注，但嚴重燒機油務(wù)必及時維修，切不可因小失大，以免對車輛造成不可挽回的損害。