柴油發(fā)動機(jī)正常發(fā)熱的溫度范圍一般在 70 至 95 度之間。在此區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)能良好運(yùn)作，保障其處于理想工作狀態(tài)。比如 70 至 80 度時節(jié)溫器半開，冷卻液半循環(huán)；80 至 92 度時節(jié)溫器全開，冷卻液全循環(huán)。正常行駛時，70 至 80 度較為適宜，水溫在 75 至 95 度之間，冷卻效果恰到好處，便于調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。

當(dāng)水溫低于70度時，節(jié)溫器會自動調(diào)節(jié)，關(guān)閉通向散熱器的通路，開啟通向水泵的通路，讓發(fā)動機(jī)工作溫度迅速升高。這是因?yàn)樗疁剡^低會使機(jī)油粘度增大，增加發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力，還可能影響發(fā)動機(jī)的性能和壽命。

而一旦水溫高于90度且居高不下，那就得格外留意了，這往往意味著發(fā)動機(jī)工況可能出現(xiàn)異常。導(dǎo)致這種情況的原因有不少，長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會使油耗增加、熱負(fù)荷升高；冷卻液不足會嚴(yán)重影響散熱效果；散熱裝置相互干擾也可能引發(fā)問題，例如在工程機(jī)械中，液壓油散熱器和水散熱器相鄰安裝，若液壓油溫度偏高，就會影響水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度，降低其散熱效率 。

不同類型的柴油發(fā)動機(jī)，正常水溫范圍也會有所差異。普通柴油發(fā)動機(jī)水溫通常在70至90度之間，一些新標(biāo)準(zhǔn)要求在75至95度之間，貨車柴油發(fā)動機(jī)水溫在65至95度之間屬于正常范圍。

總之，柴油發(fā)動機(jī)正常發(fā)熱溫度范圍較為關(guān)鍵，70至95度是總體參考區(qū)間，正常行駛時70至80度相對更佳。車主需時刻關(guān)注水溫情況，定期檢查發(fā)動機(jī)水箱、水泵等部件工作狀況，及時更換機(jī)油和冷卻液，確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，減少故障發(fā)生的可能性，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。