當車燒機油時，儀表盤上帶有油滴圖案的“油量低”或“機油壓力低”警告燈、特定的機油消耗警告燈可能會亮起，油壓燈亮起也可能暗示燒機油情況，部分車短途行駛后油位若大幅波動也值得留意。燒機油時，相關指示燈亮起旨在提醒車主關注機油狀況。比如機油報警燈，黃燈亮起是溫和提醒，紅燈亮起則情況危急。但判斷是否燒機油，不能僅依賴儀表盤，還需多方面綜合考量。

當機油容量及壓力低于標準值時，機油報警燈就會亮起。這時候，黃燈亮起意味著需要車主多加關注了，可能機油的消耗已經(jīng)達到了一定程度，雖然還沒有到十分危急的時刻，但也不可掉以輕心。而一旦紅燈亮起，那可就刻不容緩了，這表明車輛的情況已經(jīng)相當危急，機油的嚴重缺乏很可能已經(jīng)影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，此時必須立即停車進行檢修，否則可能會對發(fā)動機造成不可挽回的損害。

有些車輛具備可變氣門正時等系統(tǒng)，當相關部件因為磨損導致發(fā)動機性能下降時，帶有字母“V”且旁邊有波浪線的故障指示燈可能會被激活，這也從側(cè)面反映出車輛可能存在燒機油的狀況。對于那些配備機油液位傳感器的發(fā)動機，當油底殼中的機油缺失1升或2升時，車輛便會發(fā)出報警信號；而沒有該傳感器的車輛，在轉(zhuǎn)彎時如果出現(xiàn)發(fā)動機stop報警燈亮起，那么燒機油的可能性就比較大了。

另外，部分車型能夠通過行車電腦顯示機油油量，要是發(fā)現(xiàn)機油量下降的速度異常之快，那這很可能就是燒機油的信號。而對于沒有此功能的車輛，就只能依靠傳統(tǒng)的機油尺檢測了，要是機油量在短時間內(nèi)有明顯減少，那就要提高警惕。

總之，儀表盤上的各種信號是車輛給我們的重要提示，但要準確判斷汽車是否燒機油，一定要結(jié)合發(fā)動機啟動及行駛時排氣管是否冒藍煙、機油尺油量減少情況、發(fā)動機動力是否下降以及油耗是否增加等多方面因素進行綜合判斷，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。