40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合像北京BJ40這類(lèi)硬派越野車(chē)型。北京BJ40柴油版采用非承載式車(chē)身與強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力出眾。其搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速扭矩方面優(yōu)勢(shì)顯著，動(dòng)力響應(yīng)直接、油門(mén)線(xiàn)性，起步輕松。在山路等復(fù)雜路況下，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出良好、爬坡穩(wěn)定。并且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自身特性帶來(lái)高扭矩輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，超大油箱還提升了續(xù)航能力 。

除了北京BJ40，像哈弗H5這類(lèi)國(guó)產(chǎn)柴油越野車(chē)，也是適合40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。哈弗H5同樣采用非承載式車(chē)身，擁有不俗的越野性能。40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大扭矩可以為哈弗H5在越野路段提供充足的動(dòng)力支撐，無(wú)論是面對(duì)崎嶇的山路，還是泥濘的小道，都能輕松應(yīng)對(duì)。其線(xiàn)性的油門(mén)反饋，能讓駕駛者更好地掌控車(chē)輛的動(dòng)力輸出，在需要精準(zhǔn)操作的越野場(chǎng)景中，給駕駛者更多信心。

陸風(fēng)X8也是潛在適配車(chē)型之一。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)賦予了陸風(fēng)X8一定的越野底子，而40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，能進(jìn)一步提升它的越野實(shí)力。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出高扭矩，讓陸風(fēng)X8在起步階段就展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，在通過(guò)一些障礙和艱難地形時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出能保障車(chē)輛順利前行，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而被困的情況。

馭勝S350同樣具備使用40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。這款車(chē)有著硬派的外觀和不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)校，若搭載40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能，在越野時(shí)能夠釋放出車(chē)輛更大的潛能。中低轉(zhuǎn)速區(qū)間充沛的動(dòng)力輸出，能幫助馭勝S350輕松克服各種復(fù)雜路況，高扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性也能讓它在長(zhǎng)途越野中表現(xiàn)得更加從容。

總之，40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的性能特點(diǎn)，在硬派越野車(chē)型領(lǐng)域有著廣闊的適配空間，為這些車(chē)型帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及出色的越野能力，讓駕駛者能更好地享受越野的樂(lè)趣 。