常見(jiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的常見(jiàn)表現(xiàn)有啟動(dòng)困難、功率不足、冒黑煙、油耗過(guò)高等。啟動(dòng)困難可能源于蓄電池電量不足、噴油器故障等；功率不足或許是燃油、進(jìn)氣等系統(tǒng)故障所致；冒黑煙多因燃燒不完全；油耗高則和燃油系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣等有關(guān)。這些故障表現(xiàn)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的“晴雨表”，能幫助車主及時(shí)察覺(jué)問(wèn)題，以便采取相應(yīng)措施，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

啟動(dòng)困難是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障之一。常溫或冷啟動(dòng)時(shí)，若出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況，很可能是燃油系統(tǒng)、啟動(dòng)馬達(dá)、電池電量或其他電氣系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。此時(shí)，需要著重檢查燃油泵、噴油器、點(diǎn)火系統(tǒng)等部件是否正常工作。例如，燃油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

怠速不穩(wěn)定也是較為明顯的故障表現(xiàn)。怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、無(wú)怠速或抖動(dòng)現(xiàn)象，通常是燃油或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。這就需要檢查燃油噴射量是否精準(zhǔn)，空氣濾清器是否堵塞，進(jìn)氣道是否暢通等。若空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，從而影響怠速穩(wěn)定性。

中小負(fù)荷工況工作不穩(wěn)定同樣不容忽視。在中小負(fù)荷下，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，可能是個(gè)別氣缸工作異常，或者燃油系統(tǒng)存在故障。像噴油器故障、氣門密封不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損等，都會(huì)導(dǎo)致這種情況發(fā)生，需要對(duì)這些部件進(jìn)行細(xì)致檢查。

大負(fù)荷動(dòng)力不足的情況也時(shí)有發(fā)生。在高速行駛和高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油機(jī)表現(xiàn)出無(wú)力，汽車加速困難，這往往是燃油供應(yīng)、噴油系統(tǒng)或渦輪增壓器出現(xiàn)問(wèn)題。例如，燃油泵工作不良，無(wú)法提供足夠的燃油壓力，就會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

此外，柴油機(jī)費(fèi)油也是一個(gè)常見(jiàn)故障表現(xiàn)。燃油消耗明顯增加，可能是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如燃油濾清器堵塞、噴油器噴油過(guò)多等。駕駛習(xí)慣不良，如急加速、急剎車等，也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

總之，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)有多種表現(xiàn)，車主在日常使用中要多留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)排查故障原因并維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。