本田 CM300 的操控性能相當(dāng)出色。它座高 690mm，對多數(shù)人友好，整備質(zhì)量僅 170kg，軸距 1490mm，轉(zhuǎn)向極為靈活，無論是城市道路還是山路都能輕松應(yīng)對。同時，其前 34.5°前傾角和 110mm 拖曳距，讓高速行駛穩(wěn)定。再加上標(biāo)配的 ABS 防抱死與碟剎制動系統(tǒng)，安全有保障。此外，它換擋順滑、剎車力度適中，駕駛體驗舒適，新手也能快速上手 。

本田CM300采用的輕量化鋼管跨接車架，為其優(yōu)秀的操控性能奠定了基礎(chǔ)。這般輕盈的車架設(shè)計，使得整備質(zhì)量僅170kg，在騎行過程中操控起來格外便捷，駕駛者能夠輕松駕馭，不會因車輛過重而感到吃力。

它的前減震表現(xiàn)頗為亮眼，41mm正置減震能夠有效過濾路面的震動。在經(jīng)過顛簸路段時，能夠極大程度減少傳遞到車身的震動感，讓騎行者依然能夠保持平穩(wěn)的騎行姿態(tài)，舒適性大大提升。而后懸掛采用雙側(cè)液壓阻尼減震（5級預(yù)載可調(diào)），可根據(jù)不同的路況和騎行需求進行調(diào)節(jié)，進一步優(yōu)化騎行體驗。

該車的座高690mm，設(shè)計得十分親民。這一高度對于多數(shù)騎手來說，雙腳能夠穩(wěn)定地落地，尤其是對于身高150cm以上的騎手可以全腳掌著地，這無疑給新手帶來了極大的安全感，適應(yīng)起來也更為快速。

在換擋方面，國際6擋濕式多片滑動離合使得擋位清晰，換擋順滑流暢。騎行過程中，駕駛者能夠輕松完成換擋操作，動力輸出也得以平穩(wěn)銜接。剎車系統(tǒng)更是值得稱贊，前制動單盤配日清雙活塞卡鉗，后制動單盤配日清單活塞卡鉗，搭配雙通道ABS系統(tǒng)，剎車力度適中，制動效果顯著，為騎行安全保駕護航。

總的來說，本田CM300憑借諸多優(yōu)勢，在操控性能方面表現(xiàn)卓越。無論是新手練手入門，還是應(yīng)對各種復(fù)雜路況，亦或是長途駕駛，它都展現(xiàn)出了強大的實力，能夠滿足不同駕駛者對于操控性和舒適性的需求，是一款值得選擇的車型。