柴油發(fā)動機沒力可從燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、發(fā)動機機械部件、傳感器等方面進行故障排查。燃油系統(tǒng)方面，濾清器堵塞、噴油嘴故障等會影響供油；進氣系統(tǒng)中，空氣濾清器過臟、渦輪增壓器故障會使進氣不足；發(fā)動機機械部件出現(xiàn)氣缸壓縮不足等問題，以及傳感器故障如水溫傳感器異常等，均可能導(dǎo)致發(fā)動機沒力。需按不同部件特點，細致排查。

在燃油系統(tǒng)排查時，先查看柴油濾清器。若長時間未換，雜質(zhì)堆積會阻礙燃油流動，導(dǎo)致發(fā)動機供油不足。拆下濾芯，若發(fā)黑且雜質(zhì)多，就需更換。噴油嘴也不容忽視，磨損或堵塞會影響燃油噴射量與霧化效果?？捎脤I(yè)檢測儀查看噴油脈寬，或拆下觀察霧化是否均勻。

進氣系統(tǒng)方面，先檢查空氣濾清器。若過臟，進入發(fā)動機的空氣量減少，會使發(fā)動機發(fā)悶。拆下空濾試車，若動力恢復(fù)，就需立刻換新。對于渦輪增壓器，要自查是否有異響，捏中冷器軟管判斷增壓壓力，怠速時應(yīng)軟，加速時變硬。若有異常，可能是渦輪葉片斷裂等故障。

發(fā)動機機械部件方面，氣缸壓縮不足是常見問題。使用氣缸壓力表測量，正常壓力應(yīng)＞25bar，相鄰缸壓差＜10%。若壓力異常，可能是活塞環(huán)磨損等原因。正時系統(tǒng)也需檢查，其故障會影響配氣相位。

傳感器故障也不能小覷。比如水溫傳感器故障，會讓發(fā)動機控制單元誤判?？捎肙BD設(shè)備讀取實時數(shù)據(jù)，對比標(biāo)準(zhǔn)值，查看是否存在異常。

排氣系統(tǒng)同樣需要排查，排氣管堵塞、消聲器故障都會增加排氣阻力，影響動力。可檢查排氣管是否有積碳堵塞，消聲器是否正常工作。

總之，柴油發(fā)動機沒力的故障排查是個細致活，要對各個系統(tǒng)和部件進行全面檢查。從簡單的濾清器、傳感器開始，逐步深入到發(fā)動機內(nèi)部機械部件，根據(jù)不同的癥狀和排查方法，準(zhǔn)確找出故障原因，才能讓發(fā)動機恢復(fù)正常動力 。