奔馳 E 級敞篷車的操控性能出色。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，能提供良好的操控反饋，在駕駛過程中，讓駕駛者輕松掌控車輛的行駛軌跡。

動力方面，不同車型表現(xiàn)優(yōu)異，如 E200 和 E260 車型均搭載 1.8LCGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)汽油發(fā)動機，動力輸出和扭矩表現(xiàn)出色，即使女士可能覺得油門踏板重，但轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)以上就能感受渦輪增壓的強勁動力。

還有像 2024 年 MercedesAMG SL43 配備四缸渦輪增壓發(fā)動機，馬力達 375 匹，扭矩 354 磅英尺，0-60 英里加速僅 4.8 秒，最高時速 170 英里/小時，還有輕度混合動力系統(tǒng)和 9 速雙離合自動變速箱輔助。

底盤方面，其功力深厚，懸架偏硬，比如 2018 款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車在 SPORT 模式下，零百加速僅需 7 秒，方向盤打滿只有一圈。

此外，奔馳 E 級敞篷車配備了先進的 COMAND 信息娛樂系統(tǒng)和 mbrace 2 系統(tǒng)，讓駕駛更智能便捷。

全球首創(chuàng)的 AIRCAP 自動擋風(fēng)裝置，輕觸按鈕就能改變氣流方向，提升長途旅行的舒適性。

改進型 AIRSCARF 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)新增 36 度可調(diào)節(jié)出風(fēng)口，溫暖呵護每位駕乘者。

軟頂設(shè)計也為操控加分，其多層結(jié)構(gòu)屏蔽了風(fēng)噪和車外其他噪音，即便在高速行駛時，同樣能營造出靜謐的駕乘環(huán)境，而且在保持車內(nèi)溫度舒適方面有著積極的效果。