問
奔馳 C 級新車型的音響效果好不好?
奔馳 C 級新車型的音響效果非常出色。
奔馳原車預(yù)留的音響位置齊全,儀表臺上中置中音預(yù)留了位置,直接替換能讓聲場拉到前面且層次感更明顯。
新車型音響由 15 個揚聲器和 1 臺功放組成,包括 4 個高音、眼鏡盒 2 個高音、4 個中音、2 個環(huán)繞、2 個低音和 1 個中置。
聲音層次清晰,寬廣平直,音色圓潤通透,聲場寬廣飽滿,能從容演繹各種風(fēng)格音樂。
安裝小柏林音響時,需拆卸門板,替換原車喇叭,加裝功放,都按原車預(yù)留安裝位置進行,這是原廠升級的優(yōu)勢。
硬件安裝完工后,通過程序?qū)懭肟稍谲噧?nèi)屏幕操作選擇柏林之聲環(huán)繞系統(tǒng)各項設(shè)置,根據(jù)個人喜好調(diào)整低音、中音、高音參數(shù),還能打開或關(guān)閉環(huán)繞系統(tǒng)及調(diào)整音響效果參數(shù)。
對于音響發(fā)燒友來說,柏林之聲音響值得加裝,能帶來非常享受的聽覺體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
問界M5 2025款的官方指導(dǎo)價范圍為22.98萬至24.98萬元,涵蓋增程與純電兩種動力類型下的三款細分車型。作為鴻蒙智行生態(tài)中的中型SUV標桿,其價格體系精準覆蓋23-25萬主流消費區(qū)間:增程Ultra后驅(qū)版以22.98萬元的入門價降低
理想ONE的增程式系統(tǒng)本質(zhì)是“發(fā)動機發(fā)電、電機驅(qū)動”的串聯(lián)結(jié)構(gòu),1.2T發(fā)動機僅作為增程器負責(zé)發(fā)電,不直接連接車輪。這套系統(tǒng)的核心邏輯是通過發(fā)動機與電機的串聯(lián)協(xié)作,既保留純電驅(qū)動的平順性,又借助燃油發(fā)電突破續(xù)航限制:發(fā)動機啟動后帶動發(fā)電機產(chǎn)
2025款問界M5的安全配置強化主要體現(xiàn)在被動防護、主動預(yù)警與智能監(jiān)測的全維度升級,同時依托華為技術(shù)賦能實現(xiàn)了安全體驗的無差別覆蓋。 從被動安全來看,全車標配覆蓋5座乘員的前排雙氣囊、側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾,結(jié)合承載式高強度車身結(jié)構(gòu),
Model Y駐車傳感器受阻不會影響車輛其他系統(tǒng)的正常運行。 作為一款基于純電平臺打造的智能電動SUV,Model Y的系統(tǒng)設(shè)計遵循模塊化與冗余性原則:駐車傳感器(含前后保險杠共12個超聲波探頭)僅服務(wù)于泊車輔助功能,若因臟污、冰雪或
上劃加載更多內(nèi)容

奔馳C級怎么樣?
奔馳C級優(yōu)惠信息有哪些?
奔馳C級空間怎么樣?
奔馳C級性能怎么樣?
奔馳C級百公里加速怎么樣?
奔馳C級安全配置怎么樣?
奔馳C級智駕配置怎么樣?




