自制汽車烤漆房時，墻面一般無特殊處理要求，但地面有諸多講究。地面需保持平整光滑，誤差不超過5mm且無灰塵油脂雜物，做好防水工作，可采用防水膠或水磨石地面。同時，混凝土厚度要達(dá)200mm，每平方米承載能力不低于1000kg。如此處理地面，既能防止積水影響設(shè)備，又能承受烤漆房與車輛重壓，確保車輛平穩(wěn)進(jìn)出，為烤漆工作提供良好基礎(chǔ) 。

除了上述基礎(chǔ)要求，地面的防水處理至關(guān)重要。若防水工作不到位，一旦出現(xiàn)積水滲漏，不僅會對烤漆房內(nèi)的設(shè)備造成損害，縮短設(shè)備使用壽命，還可能引發(fā)電路故障等安全隱患。使用防水膠時，要確保涂抹均勻、厚度達(dá)標(biāo)，形成完整且穩(wěn)固的防水層；采用水磨石地面，其致密的結(jié)構(gòu)能有效阻止水分滲透，且耐磨性較好，可長期保持良好狀態(tài)。

另外，平整光滑的地面對于車輛進(jìn)出的便利性和烤漆的質(zhì)量有著直接影響。若地面坑洼不平，車輛進(jìn)出時容易顛簸，可能導(dǎo)致車漆在未完全干燥固化前出現(xiàn)晃動、變形，影響最終的烤漆效果。而且，灰塵油脂雜物的存在，可能會附著在車漆表面，形成瑕疵，降低車漆的美觀度和品質(zhì)。

至于墻面，雖然通常沒有特殊處理要求，但從整體烤漆房的性能來看，若能保證墻體結(jié)構(gòu)密閉、不透氣、堅固耐用且保溫性能良好，會有助于營造穩(wěn)定的烤漆環(huán)境。固定式烤漆房可采用混凝土或有保溫層的磚墻；移動式的則以內(nèi)層耐有機溶劑腐蝕材料、中間保溫層、外層堅固耐用材料的三層結(jié)構(gòu)為佳。

總之，自制汽車烤漆房時，地面處理要注重平整、防水和承重，而墻面雖無強制特殊處理要求，但優(yōu)化墻體結(jié)構(gòu)能提升整體性能。精心處理墻面和地面，才能打造出一個實用且高效的汽車烤漆房，為汽車的烤漆工作保駕護(hù)航。