輪胎對(duì)調(diào)一般不被建議，原因主要有以下方面。

首先，不同位置的輪胎承受負(fù)荷和磨損程度不同，其規(guī)格和性能可能存在差異。對(duì)調(diào)可能導(dǎo)致輪胎與輪轂配合出問(wèn)題，影響車(chē)輛行駛平穩(wěn)性和安全性，從而影響行駛穩(wěn)定性。

其次，對(duì)調(diào)輪胎可能會(huì)增加輪胎磨損。車(chē)輛行駛中，輪胎磨損與速度、路面狀況和氣壓等有關(guān)。對(duì)調(diào)后，原來(lái)磨損輕的輪胎可能處于磨損重的位置，提前磨損，降低使用壽命。

再者，對(duì)調(diào)輪胎會(huì)影響懸掛系統(tǒng)平衡。懸掛系統(tǒng)直接影響操控性能和行駛穩(wěn)定性，對(duì)調(diào)后平衡被打破，會(huì)導(dǎo)致操控性能下降、懸掛部件異常磨損，影響舒適性，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

另外，對(duì)調(diào)還可能引發(fā)機(jī)械故障。行駛中每個(gè)輪胎負(fù)荷不同，磨損程度有別。對(duì)調(diào)可能因前后輪負(fù)荷差異導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題。

而且，車(chē)輛操控性能與輪胎磨損程度和規(guī)格密切相關(guān)，對(duì)調(diào)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

此外，不建議對(duì)調(diào)輪胎的情況包括輪胎磨損不均勻、規(guī)格和花紋不匹配以及使用定向花紋高級(jí)輪胎。輪胎磨損不均勻時(shí)，對(duì)調(diào)不能根本解決問(wèn)題，更換輪胎更合適。前后輪胎規(guī)格不同或花紋不匹配，對(duì)調(diào)會(huì)導(dǎo)致相互作用異常，影響行駛穩(wěn)定性和安全性。定向花紋高級(jí)輪胎對(duì)調(diào)會(huì)破壞花紋定向性，降低性能和排水能力，增加行駛風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，在一些特定情況，如四驅(qū)車(chē)或某些特殊車(chē)型，對(duì)調(diào)輪胎可能是必要的。這種情況下應(yīng)遵循專(zhuān)業(yè)人員建議和指導(dǎo)，確保操作正確安全可靠。

總之，為保證車(chē)輛安全性和穩(wěn)定性，應(yīng)定期檢查保養(yǎng)輪胎。發(fā)現(xiàn)磨損不均或其他問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換，而非簡(jiǎn)單對(duì)調(diào)輪胎位置。