油電兩代步車在城市擁堵路況下，油耗大多在百公里 3 - 6 升左右。這是由于油電兩用車在擁堵路況中，電動馬達(dá)能減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間，降低燃油消耗。不過，不同車型因技術(shù)、調(diào)校等差異，油耗有所不同；駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會使油耗增加；車輛負(fù)載過多或路況擁堵程度不同，也會讓油耗產(chǎn)生波動。

不同品牌和車型的油電兩代步車，在城市擁堵路況下的油耗各有差異。以豐田的部分車型為例，凱美瑞雙擎版實(shí)際駕駛平均油耗約5.15L/100KM ，卡羅拉混動版則能低至4.5L左右。豐田普銳斯綜合油耗也約4.3L/100km。而比亞迪宋混動在城市擁堵路況下百公里綜合油耗可能在4 - 6升。五菱凱捷混動版在市區(qū)嚴(yán)重?fù)矶侣范?，總體油耗大概6個多點(diǎn)，也有提到3.8到4.0甚至更低的油耗情況。由此可見，即使在擁堵路況中，油電兩代步車也展現(xiàn)出了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車會使發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)需要大量燃油來提供動力，從而增加油耗。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用電機(jī)驅(qū)動和發(fā)動機(jī)的協(xié)同工作，可以讓車輛在城市擁堵路況下保持較為穩(wěn)定且較低的油耗。

車輛負(fù)載同樣會影響油耗表現(xiàn)。當(dāng)乘坐人數(shù)較多或者后備箱裝載重物時，車輛的行駛阻力增大，發(fā)動機(jī)需要消耗更多燃油來維持行駛，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。而路況擁堵程度的不同，車輛啟停的頻率也不同，頻繁啟停無疑會增加油耗。

總之，油電兩代步車在城市擁堵路況下的油耗雖大多處于百公里3 - 6升左右，但實(shí)際油耗會因車型、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載以及路況擁堵程度等多種因素而波動。不過相較于傳統(tǒng)燃油車，其在擁堵路況下的節(jié)油優(yōu)勢還是較為明顯的。