智能電動四輪車的電池壽命沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，正常使用下通常在 2 至 5 年。這是因為其受到多種因素左右，比如使用程度，頻繁長距離行駛或頻繁充放電會加速電池損耗；駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車等不良習(xí)慣也會縮短電池壽命；電池質(zhì)量，正規(guī)廠家的高質(zhì)量電池使用時長相對更久。此外，不同類型電池的理論壽命也有差異。所以，電池實際壽命各有不同 。

普通電瓶正常使用大概2年左右，而磷酸鐵鋰動力電池理論上可達7至8年。一些新款電動四輪車若搭載汽車級鋰電池，按一年130次充放電算，理論上能用15年左右。不過在實際使用中，很難達到這樣理想的狀態(tài)。

像三元鋰電池平均壽命在5至8年，磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)可達2000次以上，理論壽命能超過十年。但頻繁激烈駕駛、充電時間把握不當(dāng)?shù)?，都會影響其實際壽命。比如頻繁急加速、急剎車，會讓電池在短時間內(nèi)承受較大電流沖擊，加速電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞；過度充電或充電不足，也會損害電池的化學(xué)性能。

若每天行駛里程較少，且注意保養(yǎng)和使用習(xí)慣，電池可能使用5年甚至更久；反之，若使用不當(dāng)，2年左右可能就需要更換電池。當(dāng)電池組全老化欠壓、續(xù)航無法滿足出行要求，或者出現(xiàn)嚴(yán)重鼓包等安全隱患時，就必須及時更換電池。

總之，智能電動四輪車的電池壽命是一個受多方面因素影響的變量。車主只要養(yǎng)成良好的使用和充電習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，就能在一定程度上延長電池的使用壽命，讓車輛更好地服務(wù)出行。