四輪純電動(dòng)汽車的安全配置涵蓋制動(dòng)、行駛輔助、車身結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面。制動(dòng)系統(tǒng)方面，電磁剎車、后輪碟剎等能保障剎車及時(shí)性與靈敏性。行駛輔助上，陡坡緩降、智能控速等功能提升特殊路況穩(wěn)定性。車身結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)度鋼材、防撞鋼板等設(shè)計(jì)增強(qiáng)安全性。此外，還有汽車級(jí)全燈光系統(tǒng)、品牌級(jí)輪胎，部分車還配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，共同為駕乘安全保駕護(hù)航 。

在制動(dòng)系統(tǒng)中，電磁剎車表現(xiàn)十分出色，像杰牛D6的電磁剎車能做到松手即剎，在緊急情況時(shí)可迅速響應(yīng)，極大縮短制動(dòng)距離。后輪碟剎也不遜色，炫豪Q5的后輪碟剎系統(tǒng)精準(zhǔn)又快速，能滿足各種路況下的制動(dòng)需求。而鼓剎同樣有其優(yōu)勢(shì)，小巴士E8的鼓剎系統(tǒng)可將剎車距離有效控制在3米之內(nèi)，保障了車輛在行駛中的制動(dòng)效果。

行駛輔助功能為四輪純電動(dòng)汽車在特殊路況下的行駛提供了有力支持。以小巴士E900為例，其陡坡緩降系統(tǒng)讓車輛在陡坡上能夠停頓且不溜車，下坡時(shí)還能保持穩(wěn)定的速度，大大提升了行駛安全性。智能控速、防溜坡等功能也各展神通，幫助駕駛者更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是保障安全的關(guān)鍵一環(huán)。特魯夫M2采用70%以上的高強(qiáng)度鋼材，并在關(guān)鍵部位加裝防撞鋼板，能有效抵御外部沖擊力。斯維馳老年代步車不僅有前置加厚防撞桿，后置車輛后翻穩(wěn)定車身設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了車輛的整體穩(wěn)定性。

除此之外，汽車級(jí)全燈光系統(tǒng)為夜間行車照亮前路，品牌級(jí)輪胎防滑耐磨，為車輛行駛提供良好的抓地力。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、剎車優(yōu)先系統(tǒng)等配置的加入，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。

總之，四輪純電動(dòng)汽車的安全配置從多個(gè)維度保障了駕乘人員的安全。制動(dòng)系統(tǒng)、行駛輔助功能、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及各類其他配置相互配合，共同構(gòu)建起一個(gè)安全可靠的出行環(huán)境，讓用戶的每一次出行都能更加安心。