北京吉普角斗士的動力系統(tǒng)表現(xiàn)整體來說處于中等水平。

它搭載了多種發(fā)動機(jī)，其中較為常見的是 2.237 升的 491qe1 發(fā)動機(jī)，還有柳州生產(chǎn)的 2.237 升 491QE1 電噴發(fā)動機(jī)，排量為 2.237 升，最大功率和最大扭矩分別為 78 千瓦和 180 牛米，最大功率約 284 馬力，最大扭矩 347 牛米。

這樣的動力參數(shù)對于日常城市駕駛和一般的越野路況來說，是能夠應(yīng)對的。

在傳動方面，車輛配備愛信五擋手動變速器，還有日本愛信公司的手動變速箱，其換擋操作相對順暢。

不過，和一些高端車型的動力系統(tǒng)相比，角斗士的動力可能不算特別強(qiáng)勁。但它的優(yōu)勢在于發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，價格低廉，維修保養(yǎng)成本便宜。

比如，在燃油經(jīng)濟(jì)性上，普遍在 12 - 15 升/百公里之間，對于這樣一款越野車來說，算是較為合理的。

綜合來看，北京吉普角斗士的動力系統(tǒng)雖說不是特別突出，但能滿足多數(shù)用戶的基本需求，尤其是對于預(yù)算有限且追求一定越野性能的消費(fèi)者而言，是一個較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且可靠的選擇。