杜卡迪電動摩托的操控性能較為出色。從懸掛、剎車系統(tǒng)來看，品牌精心設計，為騎行穩(wěn)定性與安全性保駕護航，如 SCR-X 和 SCR-EGT 都配備雙液壓盤式制動器。不同車型還有獨特設計，SCR-X 的輪胎與減震前叉可過濾震動，后車架載物不影響平衡；SCR-EGT 支持折疊提升可操作性；杜卡迪 Monster 實現(xiàn)發(fā)動機輕量化，動力增強且靈活。多方面設計帶來優(yōu)質(zhì)騎行體驗。

杜卡迪電動摩托在細節(jié)設計上同樣可圈可點。以Zero概念電動摩托為例，它保留了離合器控制桿與齒輪換擋變速箱，這種設計既延續(xù)了傳統(tǒng)摩托的操控樂趣，又融入了電動摩托的特性，讓車手在騎行過程中能夠更加隨心所欲地控制動力輸出。

SCR-X和SCR-EGT這兩款車型，在續(xù)航和實用功能上也兼顧了操控性。SCR-X搭載499Wh電池，能提供80公里的續(xù)航，其20x4英寸輪胎與減震前叉默契配合，過濾掉路面的顛簸震動，即使后車架承載25千克物品，也不會破壞操控平衡。SCR-EGT采用48V電機與614Wh電池，續(xù)航同樣可達80公里，內(nèi)置懸架系統(tǒng)進一步保障了騎行的穩(wěn)定性，支持折疊的設計更是提升了車輛在不同場景下的可操作性。

全新杜卡迪Monster更是一大亮點，它將發(fā)動機作為車架支撐的一部分，巧妙實現(xiàn)了輕量化目標。不僅如此，搭載的發(fā)動機動力強勁且靈活性高，多種電控配置集成在彩色液晶儀表中，車手只需輕松一瞥，就能清晰掌控各項功能，極大地提升了騎行中的操控便利性。

杜卡迪電動摩托憑借在懸掛、剎車、動力系統(tǒng)以及細節(jié)設計等多方面的卓越表現(xiàn)，不同車型都展現(xiàn)出獨特的操控魅力。無論是城市通勤還是戶外探險，它都能滿足車手對操控性能的追求，為廣大騎手帶來與眾不同的優(yōu)質(zhì)騎行感受 。