寶馬在本次北京車展的展臺(tái)特色鮮明。

首先是新車型全部采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如新 5 系，整車外觀輪廓保留現(xiàn)款基調(diào)，但在新設(shè)計(jì)加持下氣場(chǎng)更強(qiáng)。前臉細(xì)長(zhǎng)燈組襯托下中網(wǎng)更大更規(guī)整，豎直線條提升氣場(chǎng)，尾部粗壯立體尾燈組增強(qiáng)力量感，內(nèi)部熏黑設(shè)計(jì)，車主覆蓋范圍廣。內(nèi)飾加大中控屏尺寸，融入星空頂全景天窗，配備眾多前瞻數(shù)字科技。

M3/M4 堪稱最炸裂的存在，傳承賽道極致基因，設(shè)計(jì)夸張，空氣學(xué)套件、尾排和擴(kuò)散器等彰顯性能身份。換上 4 系大鼻孔設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盡管網(wǎng)上吐槽多，但現(xiàn)場(chǎng)看會(huì)覺得“香”。兩車動(dòng)力強(qiáng)勁，首次配備雷霆版，發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出強(qiáng)大功率和扭矩，80%部件全新開發(fā)，配置全輪驅(qū)動(dòng)、8 速手自一體變速箱等諸多首次功能，還有手動(dòng)擋 M3。

此外，寶馬帶來多款未來戰(zhàn)略規(guī)劃中的 i 車型，包括 i4 概念車及首款純電動(dòng) SAV 車型 iX3。i4 概念車極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，四門轎跑車身線條完美，內(nèi)飾秉承扁平簡(jiǎn)潔原則，采用環(huán)保材質(zhì)。iX3 作為首款搭載第五代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)的量產(chǎn)車型，長(zhǎng)續(xù)航低能耗，安全測(cè)試嚴(yán)格。

總之，寶馬展臺(tái)車型多樣，涵蓋燃油、電動(dòng)，設(shè)計(jì)與性能出色，展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。