適合輕度越野的拉力摩托車有不少，比如五羊本田CRF190L、貝納利BKX250、驍勝牌V缸250拉力車等。五羊本田CRF190L憑借成熟穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)與輕盈車身，在爛路也能暢行；貝納利BKX250外觀激進(jìn)，通過(guò)性突出。驍勝牌V缸250拉力車融合硬派元素，越野屬性強(qiáng)。這些車型都能在滿足輕度越野需求的同時(shí)，為騎行愛(ài)好者帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn) 。

除了上述幾款，還有其他車型也值得關(guān)注。

高金Storr500硬派拉力摩托車同樣表現(xiàn)出色。它定位獨(dú)特，強(qiáng)化了短途探險(xiǎn)的樂(lè)趣。鋼管車架帶來(lái)不錯(cuò)的強(qiáng)度，205kg的整備質(zhì)量雖不算輕，但前19寸后17寸鋼絲輻條輪轂搭配全地形胎，提供了良好的抓地力與通過(guò)性。其原廠就預(yù)留了護(hù)杠、射燈及邊包的位置，十分貼心。在減震方面，不同版本有著不同配置，都能帶來(lái)不錯(cuò)的支撐性。動(dòng)力上，486cc直列雙缸水冷引擎，有著順暢的動(dòng)力輸出，應(yīng)對(duì)輕度越野游刃有余。

無(wú)極DS625X剛上市便收獲大量關(guān)注。它外觀高大威猛，新增的沙漠黃配色很是亮眼。傳承于寶馬F900GS動(dòng)力平臺(tái)的581cc直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，推重比出色，低扭表現(xiàn)良好。18L的大油箱保障了續(xù)航，還有副油箱接口。整備質(zhì)量213kg，操控性佳，KYB預(yù)載可調(diào)減震、象牌龜背胎和越野輻條輪轂，讓它在輕度越野路段能輕松應(yīng)對(duì)。安全配置與舒適性配置也十分全面。

貝納利250拉力車采用硬派設(shè)計(jì)，軍綠色涂裝很是吸睛。250CC單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)20.5kW，最高車速129km/h。整備質(zhì)量149KG，輪組搭配輻條輪轂和全地形胎，在公路與輕度越野場(chǎng)景之間自由切換。

總之，這些適合輕度越野的拉力摩托車，各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與亮點(diǎn)。無(wú)論是追求動(dòng)力、外觀，還是看重舒適性、通過(guò)性，都能在其中找到適合自己的那一款，開(kāi)啟精彩的騎行之旅。