如何評價保時捷混合動力車的駕駛體驗?

保時捷混合動力車的駕駛體驗非常出色。

動力方面,以 Cayenne Coupé E-Hybrid 為例,其搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)+電機(jī),系統(tǒng)總功率達(dá) 293kW,峰值扭矩 650N·m,還有五種駕駛模式,E-Power 模式純電行駛,動力足且線性,靜謐性佳。

Hybrid 模式細(xì)分三種,默認(rèn) HYBRID AUTO,輕負(fù)載發(fā)動機(jī)介入不突兀,E-CHAGRE 模式發(fā)動機(jī)高負(fù)荷充電與行駛,動力響應(yīng)仍迅猛。

Sport 模式發(fā)動機(jī)為主,Sport Plus 模式換擋轉(zhuǎn)數(shù)更高,懸架降低,駕駛樂趣足。

底盤濾振好,懸架支撐足,路感反饋清晰,方向盤手感佳。

Cayenne E-Hybrid 的前后懸架采用多連桿式獨立懸掛,支持軟硬和高低調(diào)節(jié),插電式版本有更大電池,可外部充電,燃油經(jīng)濟(jì)性好。

Panamera 4 E-Hybrid 在山路試駕中,SPORT 模式下動力響應(yīng)出色,入彎時剎車和輪胎表現(xiàn)優(yōu)秀,大彎道前后軸荷分布均衡,無推頭甩尾傾向,高剛性車架使前后軸無脫節(jié)感,轉(zhuǎn)向比設(shè)定在彎道中精準(zhǔn),出彎時動力輸送優(yōu)雅體面,低速爬坡全油門時像大排量自吸發(fā)動機(jī)般從容。

911 GTS 混合動力增強(qiáng)駕駛體驗,系統(tǒng)重的部分在前面利于重量分配,發(fā)動機(jī)排量增加,單渦輪增壓裝置減少滯后,PDK 自動變速箱內(nèi)的發(fā)動機(jī)增加動力,0-62mph 加速快,發(fā)動機(jī)響應(yīng)更快更靈活,聲音也好,雙離合變速箱靈敏,后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動防傾桿和自適應(yīng)懸架等提升轉(zhuǎn)向和操控,碳陶瓷剎車強(qiáng)大。

總之,保時捷混合動力車動力強(qiáng)勁,操控優(yōu)秀,駕駛體驗絕佳。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

防凍液箱有氣泡,原因既可能是正?,F(xiàn)象,也可能源于多種故障問題。正常情況下,剛加完防凍液因攪拌產(chǎn)生的氣泡,或發(fā)動機(jī)工作時防凍液循環(huán)帶入空氣形成的氣泡,一般很快會消失。而故障方面,可能是防凍液里空氣過多、水箱蓋密封不嚴(yán)、水泵故障、氣缸墊損壞、散
判斷汽車漆面是否需要進(jìn)行深度護(hù)理,可從漆面損傷情況、常見受損問題及不同護(hù)理用品適用情況等多方面考量。若漆面上存在污物、氧化、褪色、劃痕等狀況,或者出現(xiàn)因紫外線形成氧化層致啞光、深色車漆發(fā)白褪色、白色車漆泛黃等劣化問題,都可能意味著需要深度護(hù)
在中小城市,車展通常會在大型展覽館、會展中心或體育場等地舉辦。不同中小城市都有各自舉辦車展的固定場地,像青島國際會展中心、鄭州國際會展中心、洛陽體育中心等都會舉辦車展 。這些地點空間開闊,能容納眾多參展車輛與觀展人群,為市民提供了欣賞各類汽
自噴型底盤裝甲和噴涂型底盤裝甲在使用壓力、細(xì)度、噴的力度、加入材料、噴料厚度以及隔音降噪效果等方面存在區(qū)別。自噴型受壓力罐壓力限制,噴出細(xì)且?guī)缀鯚o顆粒感,含更多稀料以防凝固,噴料約 0.5mm 厚,隔音效果欠佳;而噴涂型使用 5 - 6Ba
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家