品牌迷你摩托車的動(dòng)力來源主要是單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這類發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，成本可控，后期維護(hù)便利，與迷你摩托車的定位契合度高。像銀鋼MINI摩旅版、曼肯M9、猿猴125等都采用此類發(fā)動(dòng)機(jī)，不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)在排量、調(diào)校等方面各有特色，以滿足不同路況和騎行需求，為騎行愛好者帶來多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。

銀鋼AT150同樣搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量149cc，最大功率8KW，最大扭矩11.5N·m 。特別的是，它配備立缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速箱，能實(shí)現(xiàn)無離合、自動(dòng)換擋，注重低扭爆發(fā)力，在城市穿梭或郊外騎行中，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓騎行者操控更自如。

銀鋼大MINI擁有三大動(dòng)力平臺(tái)，展現(xiàn)了品牌對(duì)不同消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。YGF動(dòng)力平臺(tái)運(yùn)用國(guó)際賽車技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁、提速迅猛、油耗較低且震動(dòng)小，滿足追求速度與激情的騎手。E動(dòng)動(dòng)力在行駛中勁力充沛、扭矩大、提速快，還內(nèi)置節(jié)能器，且起步等無需抓握離合器，帶來便捷又高效的騎行感受。CB版則突出經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性價(jià)比高，動(dòng)力也毫不遜色，適合注重性價(jià)比的消費(fèi)者。

其他品牌的迷你摩托車也各有亮點(diǎn)。金城悟空110采用單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率5千瓦、最大扭矩7.5牛米、國(guó)際4擋，穩(wěn)定可靠。宗申優(yōu)米Yomi搭載自家125cc單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)變速箱，操作簡(jiǎn)單流暢。春風(fēng)XO狒狒的單缸風(fēng)冷四沖程125cc排量引擎，最大馬力9.5Ps，最大功率7kW/8500，最大扭矩9.2N.m/6500，動(dòng)力輸出均衡。

品牌迷你摩托車的動(dòng)力來源豐富多樣，無論是追求高性能、便捷操作還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，消費(fèi)者都能找到適合自己的車型和動(dòng)力系統(tǒng)，在兩輪世界中暢享獨(dú)特的騎行樂趣。