保定長城汽車廠的未來發(fā)展規(guī)劃主要包括以下幾個(gè)方面：

首先，在銷量目標(biāo)上，計(jì)劃到 2025 年實(shí)現(xiàn)全球汽車年銷量 400 萬輛，其中 80%為新能源汽車。為達(dá)成這一目標(biāo)，將加大在新能源領(lǐng)域的投入，比如推出 50 余款新能源車型，歐拉品牌預(yù)計(jì)在 2023 年實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)銷 100 萬輛，沙龍品牌也將在 2022 年推出首款車型。

其次，在營業(yè)收入方面，目標(biāo)是超過 6000 億元。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，長城汽車將進(jìn)一步拓展市場，不僅在國內(nèi)，還將迅速擴(kuò)大海外市場。

再者，在研發(fā)投入上，未來五年累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到 1000 億元，確保技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。預(yù)計(jì)到 2023 年研發(fā)人員將達(dá) 3 萬人，其中軟件開發(fā)人才將達(dá)到 1 萬人。

另外，在技術(shù)布局方面，長城汽車在電動(dòng)、氫能、混動(dòng)、光伏發(fā)電、自動(dòng)駕駛等方面同步推進(jìn)。比如在動(dòng)力電池及解決方案方面，蜂巢能源將在 2025 年形成 215GWh 的產(chǎn)能，并推出自研電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)解決方案。在氫能源路線上，推出了氫檸技術(shù)，其系統(tǒng)涵蓋氫燃料電池系統(tǒng)等核心零部件，2025 年目標(biāo)是氫燃料電池出貨量劍指全球市場占有率前三。在智能駕駛方面，已發(fā)布具備 L3 級能力等的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并對地平線進(jìn)行戰(zhàn)略投資。

同時(shí)，長城汽車將加速全球化布局，建立了以中國為核心，覆蓋亞洲、歐洲、北美“七國十地”的研發(fā)布局，并在多個(gè)國家建立整車生產(chǎn)基地和 KD 工廠。

在品牌建設(shè)上，形成了皮卡、哈弗、WEY、歐拉、坦克、沙龍六大品牌矩陣，未來將把這些品牌和產(chǎn)品打造成為新時(shí)代“潮牌、潮品”。

此外，長城汽車還將積極推進(jìn)企業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)以用戶為中心，構(gòu)建企業(yè)與用戶共同經(jīng)營的全新價(jià)值體系。比如通過全方位、全領(lǐng)域創(chuàng)新的“用戶大運(yùn)營”，打造價(jià)值新生態(tài)。