鈴木125摩托車經(jīng)典型號(hào)眾多，如RG125、鉆豹、銳爽、駿馳、駿威、駿龍、GN125、USR125、DK125E、DK125R等。這些型號(hào)各具特色，RG125造型有改進(jìn)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)；鉆豹由“鈴木王”衍生，性能穩(wěn)定；銳爽耐用性佳；駿馳價(jià)格親民，適合代步；駿威是高檔街跑，動(dòng)力強(qiáng)勁；駿龍?jiān)阝從就趸A(chǔ)上升級(jí)；GN125穩(wěn)定可靠；USR125踏板車動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼顧；DK125E和DK125R外觀時(shí)尚，配置實(shí)用。

先說(shuō)說(shuō)RG125，它于1978年首次登場(chǎng)。相較于GT125，其造型更具魅力，125 cm3 2沖程2缸發(fā)動(dòng)機(jī)能釋放出16 PS的最大馬力，動(dòng)力充沛。前盤式制動(dòng)器卡鉗安裝在前叉后面，獨(dú)特新穎，1980年的RG125E還配備了星型鑄造車輪，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)為鋁色，讓其外觀更顯個(gè)性。

鉆豹由“鈴木王”GS125衍生而來(lái)，系列中的HJ125 - A、HJ125K等型號(hào)，都傳承了優(yōu)秀基因。它沿用鈴木成熟單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，皮實(shí)耐用，維護(hù)成本低。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率8千瓦，整車重量128公斤左右，油箱容量11升，百公里油耗不到2升，能為用戶節(jié)省不少開(kāi)支。

銳爽125也就是EN125，有圓燈版和頭罩版可供選擇。其搭載的EN發(fā)動(dòng)機(jī)，耐用性極佳，不同版本在配置性能上存在差異，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

駿馳價(jià)格實(shí)惠，是日常代步的好幫手。它在舒適性和操控靈活性方面表現(xiàn)出色，即使在城市擁堵路況下，也能輕松應(yīng)對(duì)。

駿威GSX125系列作為高檔摩托街跑車，改進(jìn)型GS125發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，車架設(shè)計(jì)優(yōu)秀，無(wú)論是外觀還是性能，都能吸引眾多摩托愛(ài)好者。

駿龍?jiān)阝從就趸A(chǔ)上升級(jí)，外觀更具現(xiàn)代感，舒適性也得到提升，性價(jià)比頗高。

GN125穩(wěn)定可靠，車身結(jié)構(gòu)優(yōu)良，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能適應(yīng)各種路況，勝任日常通勤和中短途騎行。

USR125踏板車搭載ESS高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧，外觀時(shí)尚動(dòng)感，座椅舒適度和整車操控性經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，帶來(lái)舒適駕乘感受。

DK125E搭載智能電噴系統(tǒng)，DK125R搭載雙重緩沖平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，配置實(shí)用，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

總之，鈴木125摩托車的這些經(jīng)典型號(hào)，憑借各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，在摩托車市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地，滿足了不同消費(fèi)者的需求和喜好。