寶駿 310 報(bào)價(jià)在同級別車中處于較低水平。

寶駿 310 指導(dǎo)價(jià)為 4.09 萬到 5.29 萬，北京地區(qū)還有 0.81 萬的到店優(yōu)惠，實(shí)際參考價(jià)格 3.28 萬元起。

在 5 萬級轎車市場中，寶駿 310 是同級別的銷量冠軍。同級別車中，長安奔奔、夏利 N5 等車型已退市，寶駿 310 仍在堅(jiān)守。其價(jià)格優(yōu)勢明顯，4.09 萬的起步價(jià)十分親民。與純電的五菱宏光 MINI EV 價(jià)格相近，但寶駿 310 是燃油車。

從外觀來看，寶駿 310 設(shè)計(jì)時(shí)尚靈動(dòng)，前臉大氣，如帶透鏡的鹵素?zé)?、飛翼式中網(wǎng)等。車身側(cè)面輪轂靈動(dòng)，比例協(xié)調(diào)。尾部精致，雖后備箱開關(guān)稍顯不足，但整體不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)感和精致感遠(yuǎn)超預(yù)期，沒有廉價(jià)感。

動(dòng)力上，全系配備 1.2L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 擋手動(dòng)變速箱，最大功率 59Kw，最大扭矩 112N·m，車輛自重 0.98t，動(dòng)力體驗(yàn)不錯(cuò)，百公里油耗僅 5.1L。

空間方面，軸距 2550mm，對于代步、家用需求基本夠用，后備廂容積在同價(jià)位同級車中表現(xiàn)出色。

配置上，主/被動(dòng)安全配置較齊全。懸架為前麥弗遜后扭力梁，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制不錯(cuò)，但過減速帶后排質(zhì)感一般。

綜合來看，寶駿 310 價(jià)格實(shí)惠，產(chǎn)品力不弱，性價(jià)比高，在同級別車中報(bào)價(jià)具有很大優(yōu)勢。

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