汽車百公里油耗的準(zhǔn)確測量方法有多種。

首先，汽車儀表盤顯示的油耗通常不準(zhǔn)確，因為其存在誤差，比如廠家會對怠速狀態(tài)下的油耗進行調(diào)校而不計入，從而導(dǎo)致顯示的數(shù)值比實際偏低。

其次，工信部要求車企在車身上貼的實際油耗標(biāo)識和在網(wǎng)站公示的數(shù)據(jù)多為理論油耗值，不具代表性。不同級別的汽車雖有油耗參考值，但只是同類型汽車的平均水平，不能代表個體車輛真實油耗。

要準(zhǔn)確測量汽車百公里油耗，可通過加整箱油的方法。先讓油箱汽油量到紅線，再去加油站加滿油，以油槍第一次跳槍為準(zhǔn)，記錄油費和此時里程表數(shù)據(jù)。然后按平時習(xí)慣正常行駛，等油表再次亮燈，記錄里程表數(shù)據(jù)，用本次里程減上次里程得出一箱油行駛路程，用整箱油費除以行駛路程得出每公里油費，再通過公式百公里油耗=每公里油費×100÷汽油單價算出百公里油耗。

小轎車油耗參考標(biāo)準(zhǔn)計算公式為百公里油耗=發(fā)動機排量×4.5，SUV油耗參考標(biāo)準(zhǔn)計算公式為百公里油耗=發(fā)動機排量×5，但這只是理論公式，實際行車環(huán)境不理想會使油耗升高。

汽車行駛里程數(shù)根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速和輪胎周長計算，輪胎周長=輪胎直徑×3.14。

為讓油耗數(shù)據(jù)更接近真實，可多測幾次綜合路況信息，將測出的油耗與廠家油耗標(biāo)識和儀表盤顯示油耗對比，就能知道車的真實油耗情況