奧迪 Q7 越野車的懸掛系統(tǒng)對越野有很大幫助。

它采用前多連桿式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這種設計能在公路行駛時帶來細膩操控感，提高操控性能，還能增強舒適性。

空氣懸架是其標準配置，在動態(tài)模式下，底盤會自動降低車身高度，適合運動駕駛和高速行駛，能增加輪胎抓地力、減小風阻、降低油耗。在升高模式下，能提高車身高度，改善越野性能，通過較高障礙物。比如在阿勒泰的越野之旅中，面對各種極端路況，其懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

而且，與常規(guī)空氣懸架相比，s line 外觀套件包含的自適應空氣懸架運動版能將行駛高度再降低 15 毫米。如果想鎖定空氣懸架，在 MMI 系統(tǒng)中選擇 CAR 選項，通過轉(zhuǎn)動中央人機界面旋鈕來操作。

此外，奧迪 Q7 的通過角度達 28 度，離去角度達 23 度，接近角度達 25 度，涉水深度 500 毫米，能輕松應對大多數(shù)越野路段和深水路段。四驅(qū)系統(tǒng)先進，智能分配扭矩，還有多種地形模式選擇和豐富的越野輔助系統(tǒng)，提升越野表現(xiàn)和安全性。

總之，奧迪 Q7 的懸掛系統(tǒng)結(jié)合其強大的四驅(qū)和其他越野配置，讓車輛在越野中展現(xiàn)出卓越性能，是越野愛好者的理想選擇。