燒機油的汽車能否繼續(xù)行駛需視具體情況，輕微燒機油且機油量充足時可繼續(xù)行駛，嚴重?zé)龣C油則不建議。正常機油消耗量每 1000 公里在 0.5L 及以下，車輛能正常行駛，超出此標(biāo)準燒機油程度較大。嚴重?zé)龣C油不僅浪費機油，還會使燃燒室積碳、活塞與缸壁磨損，影響發(fā)動機潤滑，導(dǎo)致溫度過高、拉缸等，甚至可能讓三元催化轉(zhuǎn)化器受損，降低發(fā)動機使用壽命。

當(dāng)燒機油情況較為嚴重時，繼續(xù)行駛會讓發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)大量積碳。積碳會不斷堆積在各個關(guān)鍵部位，比如氣門、噴油嘴等，導(dǎo)致這些部件的正常工作受到干擾。氣門可能無法正常開合，噴油嘴的噴油效果也會大打折扣，進而影響燃油的充分燃燒，使得車輛動力下降，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力等狀況。

同時，嚴重?zé)龣C油還可能引發(fā)爆震現(xiàn)象?；钊h(huán)可能會因為長時間在惡劣的工況下工作而卡死，失去原有的密封作用，這又會進一步加劇燒機油的問題。而且，氣缸與活塞之間的磨損也會不斷加劇，原本良好的配合間隙被破壞，發(fā)動機的密封性變差，功率降低。

另外，發(fā)動機的潤滑效果會因為機油的過度消耗而大打折扣。各個零部件之間的摩擦阻力增大，不僅會導(dǎo)致零件嚴重磨損，還會使得發(fā)動機的溫度急劇升高。一旦溫度過高，就可能出現(xiàn)拉缸的嚴重問題，這時候發(fā)動機的損壞程度就相當(dāng)嚴重了，甚至可能直接報廢。

總之，燒機油的汽車繼續(xù)行駛，對發(fā)動機及整車性能危害極大。輕微燒機油可留意觀察，但嚴重?zé)龣C油務(wù)必及時維修，以免造成更嚴重的后果，保障車輛的正常使用和壽命。