玉柴 Y24 發(fā)動機的燃油經濟性出色。它采用了雙頂置凸輪軸技術、先進燃燒技術、低摩擦技術等多種先進技術，這些技術讓燃油更充分燃燒，從而降低油耗。同時，它的高效率燃燒系統(tǒng)、低慣量高效增壓器也進一步提升了燃油經濟性。像搭載該發(fā)動機的駿鈴 V5 藍牌欄板車、東風多利卡載貨車等車型，在不同載重工況下都展現(xiàn)出了較低的油耗，且相比部分競品有明顯優(yōu)勢。

具體來看，雙頂置凸輪軸技術猶如一位精準的指揮家，能夠更為精確地控制進排氣時間，讓空氣與燃油得以在最佳時刻相遇并充分混合，使燃燒過程更加高效，減少了燃油的浪費。先進燃燒技術則像是一場精心編排的舞蹈，優(yōu)化了燃燒的進程，提升了燃燒效率，使得燃油釋放出的能量能更多地轉化為動力，而非白白損耗。低摩擦技術如同給發(fā)動機內部的零部件涂上了一層順滑的潤滑劑，降低了各部件之間的摩擦阻力，減少了能量的損失，進一步提升了燃油經濟性。

從實際的車型數(shù)據(jù)中，更能直觀感受到玉柴Y24發(fā)動機出色的燃油經濟性。駿鈴V5藍牌欄板車在載重3.5噸時綜合油耗低至8.5L/100Km，東風多利卡載貨車在載重量7噸工況下綜合油耗8.3L/100Km，還比部分其他品牌發(fā)動機車輛百公里省油約0.8升。發(fā)動機萬有特性最低燃油耗率僅200g/kW·h，協(xié)同整車優(yōu)化后，整車百公里綜合油耗比競品低1 - 2L左右。這些數(shù)據(jù)無不彰顯著它在燃油經濟性方面的卓越表現(xiàn)。

綜上所述，玉柴Y24發(fā)動機憑借眾多先進技術以及出色的實際表現(xiàn)，在燃油經濟性方面有著卓越的成績，為用戶節(jié)省了使用成本，也為環(huán)保貢獻了一份力量，在眾多發(fā)動機產品中脫穎而出，成為眾多車型的可靠動力選擇。