要從機(jī)油消耗速度判斷車(chē)是否燒機(jī)油，需結(jié)合多方面情況綜合考量。國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)為每千公里消耗0.3升機(jī)油，不同車(chē)系也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，若消耗量遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)且排除漏機(jī)油的可能，就有燒機(jī)油的嫌疑。同時(shí)，留意尾氣是否冒藍(lán)煙、檢查機(jī)油口等部件有無(wú)異常，以及查看行車(chē)電腦中的機(jī)油油量信息等，都能輔助判斷。單一方法不足以判定，綜合分析才能得出準(zhǔn)確結(jié)論。

首先，利用機(jī)油尺并結(jié)合加機(jī)油的時(shí)間與里程數(shù)，能較為準(zhǔn)確地推算出機(jī)油消耗量。在正常駕駛且未到保養(yǎng)日期時(shí)，定期查看機(jī)油尺刻度。要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位下降速度過(guò)快，且車(chē)輛底部、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊等部位沒(méi)有明顯的機(jī)油泄漏痕跡，就需警惕燒機(jī)油問(wèn)題。

同時(shí)，尾氣狀態(tài)是重要線索。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，若車(chē)尾排氣管吐出明顯藍(lán)色煙霧，且持續(xù)一段時(shí)間后才恢復(fù)正常，這很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油；若車(chē)輛行駛途中猛踩油門(mén)加速時(shí)，排氣管冒出大量藍(lán)煙，那發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況就較為嚴(yán)重了。因?yàn)闊龣C(jī)油時(shí)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，就會(huì)產(chǎn)生藍(lán)色煙霧。

打開(kāi)機(jī)油加注口，若有煙霧冒出，也可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。另外，檢查排氣管內(nèi)壁，若有黑色且難以擦拭掉的沉淀物；以及火花塞，若內(nèi)部有大量積碳，這些都指向汽車(chē)可能存在燒機(jī)油問(wèn)題。

此外，如今不少車(chē)輛配備了行車(chē)電腦，可顯示機(jī)油油量信息。車(chē)主在日常駕駛中應(yīng)留意該信息，若在正常行駛狀態(tài)下，機(jī)油量在短時(shí)間內(nèi)明顯減少，排除其他因素后，基本可確定車(chē)輛存在燒機(jī)油情況。

總之，判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油不能僅依靠機(jī)油消耗速度這一個(gè)指標(biāo)，需綜合尾氣、部件狀態(tài)以及行車(chē)電腦信息等多方面情況考量。一旦發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油跡象，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店檢查和維修，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。