6AT自動變速箱出現(xiàn)頓挫感，常見原因有內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)、高溫等。自動變速箱內(nèi)部若積累大量臟污雜質(zhì)，在閥體聚集堵塞，會使油壓無法有效調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)頓挫沖擊和打滑。而高溫不僅會破壞變速箱油質(zhì)量與摩擦特性，增加摩擦磨損、產(chǎn)生噪音，還會形成油泥，加劇頓挫感，溫度過高更會導(dǎo)致滲漏、液壓降低等嚴(yán)重問題。

當(dāng)自動變速箱內(nèi)部出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì)時，它們就如同隱藏在精密機(jī)械中的“搗亂分子”。隨著時間的推移，這些臟污和雜質(zhì)不斷積累，尤其容易在閥體內(nèi)部聚集，逐漸形成堵塞。而閥體對于油壓的調(diào)節(jié)起著至關(guān)重要的作用，一旦被堵塞，油壓的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)就成為了泡影。就好比一條原本順暢的河流，突然被雜物堵住了部分河道，水流的速度和方向都受到了影響。油壓無法正常調(diào)節(jié)，變速箱在換擋過程中就會出現(xiàn)頓挫沖擊感，甚至還可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重影響駕駛體驗。

高溫同樣是6AT自動變速箱的“大敵”。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會的數(shù)據(jù)，在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中，超過90%是因為過熱導(dǎo)致的。高溫就像一個無形的“破壞者”，它會毫不留情地破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。原本性能良好的變速箱油，在高溫的侵襲下，質(zhì)量大打折扣，摩擦與磨損也隨之加大，變速箱運行時的噪音也會明顯增加。不僅如此，高溫還會促使變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥，這些油泥進(jìn)一步擾亂了變速箱的正常工作秩序，讓頓挫感和沖擊感愈發(fā)強(qiáng)烈。當(dāng)溫度超過120℃時，情況會變得更加糟糕，橡膠密封材料會逐漸變硬，進(jìn)而導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度持續(xù)升高，變速箱甚至?xí)_始打滑，而打滑又會反過來使溫度進(jìn)一步升高，形成惡性循環(huán)。若不及時解決，最終變速箱可能面臨報廢的結(jié)局。

總之，6AT自動變速箱出現(xiàn)頓挫感，主要是內(nèi)部臟污雜質(zhì)以及高溫這兩大因素在作祟。了解這些原因后，車主們應(yīng)重視變速箱的保養(yǎng)和散熱，以減少頓挫感的出現(xiàn)，延長變速箱的使用壽命。