修理發(fā)動機(jī)燒機(jī)油可能會對車輛其他部件有影響。發(fā)動機(jī)長期燒機(jī)油，機(jī)油燃燒產(chǎn)生的顆粒物易附著在三元催化器的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)上，降低其催化物質(zhì)功效，甚至導(dǎo)致失效，使尾氣排放不合格、三元催化器堵塞，影響車輛加速性能。此外，燒機(jī)油還會使發(fā)動機(jī)積碳增加、機(jī)油不足，導(dǎo)致潤滑不良，加重發(fā)動機(jī)磨損。因此，修理發(fā)動機(jī)燒機(jī)油時需關(guān)注對其他部件的影響。

在修理發(fā)動機(jī)燒機(jī)油時，清潔活塞頂積碳是常見的操作。這個過程是邊噴射、邊分解、邊通過排氣門排出積碳的，不會出現(xiàn)塊狀積碳。而且積碳與三元催化上的貴金屬不產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，所以正常情況下，這些清潔過程中產(chǎn)生的積碳經(jīng)過三元催化，既不會堵塞它，也不會讓其失效。

不過，若發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題長期未得到妥善處理，三元催化器所受影響就不容小覷。當(dāng)機(jī)油附著在三元催化器上，其內(nèi)部用于催化反應(yīng)的物質(zhì)功效大打折扣，不僅會讓尾氣排放難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，還可能造成三元催化器堵塞，直接的表現(xiàn)就是車輛加速變得遲緩。

另外，三元催化轉(zhuǎn)化器前后的氧傳感器也需要關(guān)注。前氧傳感器負(fù)責(zé)檢測尾氣中的氧含量，并將信號反饋給 ECU 來調(diào)整空氣燃比，一旦因?yàn)闊龣C(jī)油導(dǎo)致三元催化器故障，氧傳感器檢測到異常，故障燈就會亮起，進(jìn)而影響車輛的年檢。

總之，修理發(fā)動機(jī)燒機(jī)油絕不是一個孤立的操作，它與車輛的多個部件都有著千絲萬縷的聯(lián)系。特別是三元催化器及其相關(guān)的氧傳感器，很容易受到燒機(jī)油問題的波及。在修理過程中，要全面考量，做好檢查與維護(hù)工作，確保車輛整體性能不受過多影響，保障行車安全與車輛的正常使用 。