自動(dòng)變速箱進(jìn)水后，會(huì)出現(xiàn)螺絲生銹、變速箱油呈乳狀、油底殼有白色沉淀物等明顯癥狀，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致漏油、異響、闖車(chē)甚至無(wú)法走車(chē)。自動(dòng)變速箱進(jìn)水程度不同，癥狀也有差異。輕微進(jìn)水時(shí)部分螺絲會(huì)生銹；中度進(jìn)水，油和水混合成乳狀物質(zhì)，在油底殼形成白色沉積物；嚴(yán)重進(jìn)水除了上述情況，還會(huì)出現(xiàn)異常噪音、動(dòng)力下降等問(wèn)題，影響行車(chē)安全。

輕微進(jìn)水時(shí)，由于水分的侵入，變速箱內(nèi)部的部分螺絲會(huì)率先受到影響。金屬在潮濕環(huán)境下極易發(fā)生氧化反應(yīng)，于是螺絲表面就會(huì)慢慢出現(xiàn)銹蝕的痕跡。雖然此時(shí)車(chē)輛或許還能正常行駛，但這其實(shí)是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)，提醒車(chē)主需要留意自動(dòng)變速箱的狀況了。

當(dāng)達(dá)到中度進(jìn)水的程度，變速箱油與水開(kāi)始混合，形成獨(dú)特的白色乳合物。這種乳狀物質(zhì)會(huì)附著在油底殼上，形成明顯的白色沉積物。隨著時(shí)間推移，變速箱油的潤(rùn)滑性能會(huì)顯著下降，摩擦系數(shù)增大，這會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)部的零部件造成額外的磨損。

而一旦進(jìn)入嚴(yán)重進(jìn)水階段，情況就變得棘手起來(lái)。白色沉淀物會(huì)大量增多，同時(shí)變速箱可能會(huì)發(fā)出異常噪音，這是內(nèi)部零部件受損、運(yùn)轉(zhuǎn)不暢的表現(xiàn)。動(dòng)力下降也是常見(jiàn)癥狀，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)明顯感覺(jué)到加速無(wú)力。更糟糕的是，摩擦片吸水嚴(yán)重受損，自動(dòng)變速箱的行星架、差速器等關(guān)鍵部件也可能遭到破壞，最終導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常行駛。

自動(dòng)變速箱進(jìn)水后的癥狀因進(jìn)水程度而異。從輕微的螺絲生銹，到中度的油底殼出現(xiàn)白色沉積物，再到嚴(yán)重時(shí)的各種故障頻發(fā)，每一個(gè)階段都在提醒我們要重視自動(dòng)變速箱的防水問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)癥狀，應(yīng)及時(shí)送修，避免問(wèn)題惡化造成更大損失。