奧迪 Q5L 銷量為何一直居高不下?

奧迪 Q5L 銷量一直居高不下的原因有不少。

從動(dòng)力和底盤方面看,發(fā)動(dòng)機(jī)功率表現(xiàn)出色,峰值扭矩大,起步不拖沓,6.7 秒就能破百,配合七速雙離合,還有 MLB-EVO 平臺(tái)及 quattro 智能四驅(qū)加持,轉(zhuǎn)向助力好開,駕駛體驗(yàn)佳。

外觀上具有新一代家族化特征,既年輕又沉穩(wěn)。

內(nèi)飾方面,大面積合金面板與機(jī)械按鍵搭配,時(shí)尚實(shí)用,空間充裕,后排和后備箱能應(yīng)對(duì)多種場景,座椅舒適,配置有 Bang&Olufsen3D 音響,19 個(gè)揚(yáng)聲器,很奢華。

價(jià)格實(shí)在,配置豐富,宜商宜家。

雖然奧迪品牌影響力比奔馳、寶馬稍弱,但 Q5L 優(yōu)惠力度大,比如目前優(yōu)惠 10 萬起步。不過新款車型上市時(shí)優(yōu)惠低,可能導(dǎo)致消費(fèi)者觀望。

而且同級(jí)別的奔馳 GLC 優(yōu)惠力度增大,會(huì)搶走部分訂單。Q5L 只有 5 座版,如果能提供 7 座版本,銷量可能會(huì)更好。

在動(dòng)力上,高低功率的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 速濕式雙離合夠用,但和新能源車型相比優(yōu)勢(shì)不明顯。配置上雖有 L2 級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng),但在豪華感的表現(xiàn)上有些不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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