變速箱故障無倒檔后，對(duì)車輛其他部件是有一定影響的。變速箱作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，與眾多其他部件協(xié)同工作。當(dāng)出現(xiàn)無倒檔故障，若變扭器損壞，會(huì)影響動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，長期可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)部件過度磨損；若電腦版損壞，可能會(huì)導(dǎo)致車輛電子控制系統(tǒng)紊亂，影響其他關(guān)聯(lián)部件的正常運(yùn)行，使車輛整體性能和穩(wěn)定性下降 。

具體而言，一旦變扭器出現(xiàn)損壞，無法正常將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力柔和且穩(wěn)定地傳遞給變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同在負(fù)重前行。原本順暢的動(dòng)力輸出變得卡頓，發(fā)動(dòng)機(jī)需要付出更多的“努力”來維持車輛的行駛。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、曲軸等關(guān)鍵部件所承受的壓力增大，磨損速度加快。時(shí)間一長，可能會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的故障，諸如異響、動(dòng)力下降等問題也會(huì)隨之而來。

而電腦版損壞引發(fā)的后果更為復(fù)雜。汽車的電子控制系統(tǒng)猶如一個(gè)龐大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)部件都通過它進(jìn)行信息的傳遞和交互。當(dāng)電腦版出現(xiàn)故障，就像神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了“亂碼”，車輛的儀表盤可能會(huì)出現(xiàn)各種奇怪的故障提示燈閃爍，車輛的換擋邏輯也會(huì)被打亂，甚至可能影響到剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等重要安全部件的正常運(yùn)作。比如，剎車系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)響應(yīng)延遲，轉(zhuǎn)向助力可能會(huì)突然消失，這對(duì)行車安全構(gòu)成了極大的威脅。

總之，變速箱故障無倒檔絕非一個(gè)孤立的問題，它牽一發(fā)而動(dòng)全身，會(huì)對(duì)車輛的多個(gè)部件產(chǎn)生負(fù)面影響。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)部件的過度磨損，還是電子控制系統(tǒng)的紊亂，都可能導(dǎo)致車輛性能下降，甚至影響行車安全。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛無倒檔，應(yīng)及時(shí)維修，以避免后續(xù)更多問題的出現(xiàn) 。