長(zhǎng)安 CS75 PLUS 不同動(dòng)力版本在不同路況下油耗表現(xiàn)有別，1.5T 版本日常綜合油耗約 8.5 - 10.6 升/百公里，2.0T 版本綜合油耗 9.6 - 11.7 升。在高速路況下，車(chē)輛能保持穩(wěn)定行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，1.5T 約 8 升左右，2.0T 約 9 升；而城市擁堵時(shí)頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需更多能量，1.5T 超 10 升，2.0T 超 11 升。整體而言，路況對(duì)其油耗影響較為明顯 。

具體來(lái)看，在高速公路這種路況良好、車(chē)速穩(wěn)定的環(huán)境下，CS75 PLUS 展現(xiàn)出了較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5T 版本憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和合理的變速箱匹配，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，使得油耗維持在較低水平。車(chē)輛風(fēng)阻較小，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)多做功來(lái)克服阻力，這也為降低油耗提供了有利條件。而 2.0T 版本雖然動(dòng)力更為強(qiáng)勁，但得益于先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，同樣能在高速巡航時(shí)保持不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，穩(wěn)定在 9 升左右。

進(jìn)入城市擁堵路況，情況就大不相同了。走走停停的交通狀況，頻繁的剎車(chē)和啟動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不得不頻繁地輸出動(dòng)力，導(dǎo)致油耗大幅上升。1.5T 版本在這種情況下，油耗會(huì)超過(guò) 10 升，2.0T 版本則更為明顯，超過(guò) 11 升。這是因?yàn)檐?chē)輛在低速行駛和頻繁啟停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能在最佳工況下工作，能量損失較多。

此外，郊區(qū)道路的油耗表現(xiàn)則介于高速和城市之間。1.5T 版本油耗約 7.0 - 8.0 升/百公里，2.0T 版本約 8.0 - 9.0 升/百公里。郊區(qū)路況車(chē)速相對(duì)較高且行駛較為順暢，但偶爾也會(huì)有信號(hào)燈和行人等干擾，所以油耗會(huì)比高速略高。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安 CS75 PLUS 的油耗在不同路況下差異明顯。高速路況能讓它發(fā)揮出良好的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，而城市擁堵則對(duì)油耗不太友好。消費(fèi)者在選擇動(dòng)力版本時(shí)，可以結(jié)合自己日常的出行路況進(jìn)行綜合考量，以達(dá)到更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn) 。