車子改色沒有法律明確限制次數(shù)。在我國，雖對改色次數(shù)未設上限，但有著諸多規(guī)定約束改色行為。每次改色后都要在規(guī)定時間內前往車管所辦理變更登記，且不能改成特種車輛的顏色。同時，車身顏色通常不超三種，顏色變更超30%必須備案。另外，從技術和車輛價值等方面考慮，也不宜過于頻繁改色，改色前需做好了解與規(guī)劃 。

從實際操作層面來說，雖說法規(guī)沒有明確限制改色次數(shù)，但一般情況下通?？筛纳珒纱?，因為頻繁改色很可能會引發(fā)車管所的合理性審查。每次改色都需要車主準備好身份證、行駛證、登記證書等材料，前往車管所申請變更登記。

在改色規(guī)定的執(zhí)行上，不同車型、地區(qū)存在一些差異。自2022年5月1日起，小型、微型載客汽車改色登記有便利政策。而且各地區(qū)在手續(xù)辦理的細節(jié)上也有不同，比如貼膜改色管理、辦理手續(xù)的具體時間地點以及是否可線上預約等。

從技術角度看，普通噴漆一般能改色2 - 3次，超過這個次數(shù)可能對車輛本身的漆面以及結構造成一定影響；而貼膜改色相對靈活一些，可多次更換且不容易損傷原廠漆面。然而，頻繁改色除了可能面臨審查外，還會在一定程度上降低車輛的市場價值。二手車市場對于頻繁改色的車輛，在價格評估時往往會更加謹慎。

總之，車子改色雖無法律明確限制次數(shù)，但在實際過程中，無論是法律法規(guī)的要求，還是技術層面的限制，亦或是車輛未來價值的考慮，都決定了改色不能隨心所欲。車主在改色前務必充分了解相關規(guī)定，選擇合適的改色方式，確保改色行為合法合規(guī)，同時也能最大程度保障車輛的綜合價值。