奧迪 A8(L)的舒適性很棒。

先說(shuō)車(chē)內(nèi)噪音，電動(dòng)吸合門(mén)有科技感且聲音不擾人，啟動(dòng)引擎時(shí)也不會(huì)引人注意。不同車(chē)速下，噪聲信號(hào)集中在 50dB - 64dB 之間，后排聲壓略高于前排，整體聲壓波動(dòng)均勻線性，影響有限。新一代 A8L 在抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音上表現(xiàn)出色，底盤(pán)傳來(lái)的胎噪與路噪隨車(chē)速提升逐漸明顯，但較老款隔音有強(qiáng)化，且噪聲更不易被人耳察覺(jué)。

再說(shuō)平順性，頂配版本前后懸掛為五連桿式結(jié)構(gòu)，有空氣懸掛和四輪轉(zhuǎn)向功能，舒適模式能削減路面顛簸，運(yùn)動(dòng)模式也不硬。不同車(chē)速下，前后排座椅加速度均方根值在合理范圍，整體駕乘舒適。模擬越野路況測(cè)試中，能高效削減大幅顛簸帶來(lái)的振動(dòng)，表現(xiàn)出色。

空間方面，車(chē)長(zhǎng) 5320mm，軸距 3128mm，空間寬敞。座椅設(shè)計(jì)貼合人體工學(xué)，有按摩、通風(fēng)、加熱等功能，還能多向調(diào)節(jié)，坐墊優(yōu)化，提升舒適感。

車(chē)內(nèi)環(huán)境靜謐，靠先進(jìn)隔音材料和技術(shù)隔絕外界噪音。智能科技配置豐富，像智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、多區(qū)域音響系統(tǒng)等，能提供舒適駕乘體驗(yàn)。

總之，奧迪 A8L 舒適性出眾，綜合實(shí)力強(qiáng)。