普通汽車噴烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需綜合多方面因素，涉及風(fēng)量計(jì)算、氣流組織、過濾等諸多環(huán)節(jié)。首先要依據(jù)噴漆房體積與工藝確定通風(fēng)風(fēng)量，并合理設(shè)計(jì)風(fēng)道布局以減少風(fēng)阻、保證氣流均勻。氣流組織多采用上送風(fēng)下排風(fēng)式機(jī)械通風(fēng)，利于空氣流通與廢氣排出。同時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)需配備高效過濾裝置，以處理含污染物的空氣，提升噴漆烤漆質(zhì)量 。

通風(fēng)計(jì)算是通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心環(huán)節(jié)。需要實(shí)地測量噴漆房的有效空間大小，根據(jù)季度用漆量精確推算出日均用漆量。結(jié)合空氣噴涂法的涂裝效率、涂料利用率以及規(guī)定的換氣次數(shù)等要素，才能精確算出所需的通風(fēng)量。而系統(tǒng)風(fēng)壓的計(jì)算同樣重要，管道一般選用矩形并明確其尺寸，通過風(fēng)管內(nèi)氣流速度等參數(shù)，細(xì)致計(jì)算單位風(fēng)管摩擦壓力損失以及全程壓力損失，從而保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

不同型號(hào)的烤漆房，適配的通風(fēng)系統(tǒng)參數(shù)也有所不同。小型烤漆房可選擇風(fēng)量5000 - 10000m3/h、風(fēng)壓1000 - 2000Pa的風(fēng)機(jī)；中型烤漆房則需要風(fēng)量10000 - 20000m3/h、風(fēng)壓2000 - 3000Pa的風(fēng)機(jī)。小型烤漆房對(duì)通風(fēng)設(shè)備需求相對(duì)較低，過濾系統(tǒng)也較為簡單；中型烤漆房因空間更大，需要風(fēng)力更強(qiáng)、通風(fēng)量更大的設(shè)備，進(jìn)風(fēng)口要安裝抽屜式初效過濾器，出風(fēng)口要安裝高效過濾器，通風(fēng)管道布局也更復(fù)雜科學(xué)。

從環(huán)保要求角度，通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多種方式。過濾式通風(fēng)在出氣口設(shè)置初效過濾器攔截大顆粒塵土等雜質(zhì)，經(jīng)高效送風(fēng)口過濾微小煙塵顆粒物及有機(jī)溶劑蒸氣，最后經(jīng)消音器后排到戶外；吸附式通風(fēng)在進(jìn)氣口放置活性炭或碳分子篩清除空氣中的有機(jī)溶劑蒸汽；吸收式熱泵通風(fēng)在通風(fēng)口使用活性炭或沸石清除有機(jī)溶劑蒸汽后由排風(fēng)機(jī)排出戶外；催化燃燒法利用催化劑讓廢氣和未燃燼氣體發(fā)生氧化還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害物質(zhì)。

總之，普通汽車噴烤漆房通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的工程，需要全方位考慮風(fēng)量、風(fēng)壓、氣流組織、過濾方式以及環(huán)保要求等多個(gè)方面，才能打造出高效、穩(wěn)定且環(huán)保的通風(fēng)系統(tǒng)，滿足汽車噴烤漆的高質(zhì)量需求 。