代步小四輪電動車是否需要駕照不能一概而論。符合機動車標準（時速超過20km/h且車輛超過40kg）的，需依法取得機動車駕駛證并通過相關(guān)考試后才能合法上路；不在國家生產(chǎn)目錄內(nèi)的不合格機動車，無法注冊登記、核發(fā)號牌，按規(guī)定不允許上路，自然不存在考駕照一說。此外，不同地區(qū)管理尺度有別，實際情況較為復(fù)雜，駕駛者需關(guān)注當?shù)胤ㄒ?guī)政策 。

一般來說，那些時速超過 20km/h 且車輛超過 40kg 的代步小四輪電動車，就被認定為機動車。既然屬于機動車范疇，按照《道路交通安全法》規(guī)定，駕駛它就必須依法取得對應(yīng)的駕駛證。比如常見的 C 類機動車駕駛證，C1 準駕小型、微型載客汽車等；C2 準駕小型、微型自動擋載客汽車等；C3 準駕低速載貨汽車等，只有考取相應(yīng)駕照，才能合法上路行駛。

然而，市面上不少所謂的“老年代步四輪電動車”，多不在國家生產(chǎn)目錄內(nèi)。這類不合格機動車，車輛管理部門無法對其進行注冊登記，更不能核發(fā)號牌。從法規(guī)層面講，它們本就不具備上路資格，也就不用考慮考駕照的問題。

在現(xiàn)實生活中，不同地區(qū)對于代步小四輪電動車的管理差異較大。在一些大城市，交通管理嚴格，對于這類車輛的管控也較為規(guī)范，符合機動車標準的必須持證上路，不符合標準的嚴禁上路行駛。但在部分非機動車道路或偏遠地區(qū)，交通部門管理相對寬松，一些不符合標準的小四輪電動車依然在道路上行駛。但這并不意味著它們就可以隨意上路，一旦發(fā)生交通事故，駕駛者可能會面臨嚴重的法律責(zé)任。

總之，代步小四輪電動車駕照問題，關(guān)鍵在于車輛是否符合機動車標準以及當?shù)氐墓芾碚?。為了自身和他人的安全，駕駛者務(wù)必了解并遵守相關(guān)規(guī)定，切勿抱有僥幸心理。