轎車式四輪電動(dòng)車的續(xù)航里程一般在50到180公里之間。其續(xù)航受多種因素制約，常見的60V、72V車型，因電池容量與電機(jī)功率不同，續(xù)航有所差異，普通低速電動(dòng)四輪車多在50到120公里。不過，也有像麗馳A01、愛瑪新能源A520等車型續(xù)航較為突出。在實(shí)際行車中，載重量、駕駛習(xí)慣、溫度等外界因素，都會(huì)對(duì)最終的續(xù)航里程產(chǎn)生影響 。

不同的電池類型和容量，對(duì)轎車式四輪電動(dòng)車的續(xù)航影響顯著。常見的有鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池的續(xù)航相對(duì)較低，比如48V/12Ah的鉛酸電池，續(xù)航大約在50 - 70公里；而鋰電池表現(xiàn)更為出色，像48V/20Ah的鋰電池，續(xù)航可達(dá)到100公里以上。并且，大容量電池往往能帶來更長(zhǎng)的續(xù)航，例如配備60V120Ah電池與3000W電機(jī)的車型，續(xù)航約110公里；愛瑪新能源A520最大配150AH容量電池，續(xù)航可達(dá)180公里以上。

整車重量與設(shè)計(jì)同樣不可忽視。車身越重，能耗越高，續(xù)航也就越短；而具備良好空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車輛，能減少風(fēng)阻，降低能耗，從而增加續(xù)航里程。使用環(huán)境也會(huì)改變續(xù)航表現(xiàn)，在城市道路、低速行駛時(shí)，車輛能耗相對(duì)較低，續(xù)航會(huì)更長(zhǎng)；相反，高速行駛、頻繁爬坡以及急加速、急剎車等操作，都會(huì)顯著增加能耗，縮短續(xù)航。

此外，溫度對(duì)電池性能影響較大，尤其是在冬季低溫環(huán)境下，電池的活性降低，續(xù)航可能會(huì)下降10% - 30%。

轎車式四輪電動(dòng)車的續(xù)航里程是一個(gè)受多方面因素共同作用的結(jié)果。不同車型因電池、電機(jī)等配置不同，續(xù)航存在差異，而實(shí)際行駛中的各種外界因素，也會(huì)讓續(xù)航產(chǎn)生波動(dòng)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)綜合多方面因素考量，以滿足自身的出行需求 。